重卡市场在2019年二季度遭遇三连降后在7月份实现转正，与之高度相关的柴油机市场却并未随之实现增长。
第一商用车网最新获悉，2019年7月份，我国车用柴油机市场共计销售18.43万台，同比下降4%，降幅较上月（-11%）缩窄7个百分点，比去年7月份少销售8000余台。2019年1-7月，车用柴油机市场累计销售168.8万台，同比累计下降4%，比去年同期累计少销售近8万台。
纵观近几年1-7月车用柴油机销量及增幅走势图可见，2019年7月份18.43万台的销量在近四年里是最低位，最高位则出现在2017年7月份，当年7月份24.04万台的销量较上年同比增长了28%，2017年1-7月207.91万台的累计销量在近4年里也是最高位。
2017年7月同比增幅和1-7月累计增幅分别达到28%和29%，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年7月重卡市场同比增幅达到81%，1-7月累计增幅也达到73%），2019年1-7月168.8万台的累计销量在近4年里处于较低水平，与最高位的2017年差了近40万台，与去年1-7月相比也有近8万台的差距。
2019年7月车用柴油机市场销量表（单位：台）
上表可见，今年7月份车用柴油机市场同比下降4%。具体到7月销量前十企业来看，4增6降，增长的4家企业中增幅最高的是排名第八位的长城汽车，7月份销量同比增长了39%，另外三家实现增长的企业也均实现两位数增幅。
遭遇下滑的6家企业有4家降幅达到两位数，降幅最高的是重汽，7月份销量同比下降了33%，福田汽车7月份的降幅也达到18%。
从市场份额来看，7月份销量前十企业合计份额达到88.35%，排名前五的企业合计份额达到59.65%，5家企业几乎分食了6成市场，排名前4位的企业7月份的市场份额均超过10%。
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从累计销量看，车用柴油机市场2019年1-7月累计销售168.8万台，同比累计下降4%，比去年1-7月少销售7.9万台。具体到7月销量前十企业来看，4增6降，增幅最高的是云内动力，达到6%，累计降幅最高的企业则是上柴股份，前7月销量累计下降了26%。
