【卡车之家 原创】8月16日，东风商用车有限公司首场国六新品团购品鉴会在深圳隆重举行，参会人员达到150人之多，其中不乏深圳市物流行业协会、物流企业负责人、行业客户等行业精英人士。该品鉴会可以说是一份让市场满意的答卷，早在2016年，东风商用车就已启动具有前瞻性的“环保”战略布局，2017年国家“蓝天保卫战”计划正式发布，到今年短短的三年多时间，东风商用车从迅速响应到多类别技术领域取得创新性突破。
● 以强大技术从容应对国六
目前，东风商用车已完成东风天龙KX、天龙KL、天锦KR、天龙VL、天锦VR五大平台的国六全覆盖，本次品鉴会正是对这些产品悉数进行了展示，另一方面也展示了东风商用车应对相关政策的决心和能力。
2019年7月1日起，燃气车不分行业、不分地区全面实施国六排放标准，这就是被大家称为所谓的“史上最严排放标准”。东风商用车以其前瞻性格局开始大干一场，并用实力说话。在2019年3月发布的第一批国六公告中，有五成产品出自东风商用车。截止至目前，东风商用车发布整车公告近300个，公告申报覆盖率85%，在中重卡企业中实力排名第一。另外，在传统优势车型里，如环卫、专用车等公告数占行业50%。
图为天锦KR搭载的6B230康明斯发动机
“DDi系列”发动机正是这场“技术较量”的见证。DDi系列发动机是是东风商用车采用先进的设计理念和设计方法研制的，该系列发动机在节油、动力性和可靠性等都具备独特的优势。目前，其国六柴油发动机排量从4L一直覆盖到13L，功率最大能达到560马力，数据傲视业内群雄。另外，东风商用车的DDi50发动机和DDi75发动机已于今年3月进入量产。
● 保卫蓝天，用产品实力说话
东风天锦KR、天龙KL系列商品，可以说是东风商用车响应国家“打赢蓝天保卫战”最直观的成果。
2018年11月1日，深圳率先实施柴油车“国六”政策，这让行业里大部分车企都被打了个“措手不及”，而这时的东风商用车却显从容应对，率先推出了符合法规的天龙KL国六车型。“及时雨”以及过硬的产品品质，让其在行业里留下的良好的口碑。
天龙KL搭载的是东风商用车DDi系列发动机，最大马力560匹，匹配14档变速箱，以及全新设计的440高端车桥。根据官方数据显示，天龙KL的后处理系统能力优异，把汽车尾气中的氮氧化合物(NOx)、颗粒物(PM)转化率相对国五标准减少了50%—90%，完全符合国六b阶段排放标准。
而新上市的国六天锦KR系列也同样独具特色，在轻量化的设计理念下，与同类商品相比，整车自重能减少100-200kg。同时，匹配全新的动力链能使产品的百公里油耗节省1-2L，对于用户来说，无论是用车成本还是运输效率都有质的飞跃。
此外，值得一提的是，国六版的天锦KR系列还新出了高顶双卧车型。就目前市场来说，高顶双卧中型载货车越来越多，其大空间、舒适性、实用性越来越受到企业和个人的关注，对于一些需要双驾驶员或者跑“夫妻车”的客户来说，作为国内中卡代表车型之一的东风天锦无疑又是一个很吸引的选择。
● 深耕汽车后市场服务
汽车后市场服务是汽车产业桩的一个重要环节，特别是商用车领域，面对高出车率和复杂用车环境，经营好汽车后市场服务品牌，是目前我国汽车企业提高企业核心竞争力的重要途径。
东风商用车就深谙这点，在保证车辆本身具备可靠品质下，再以“客户的持续满意”为原则，在后市场服务领域为广大客户所称赞。
就目前服务规模来看，东风商用车在中国授权经销商达到400家，服务站达到820家，服务网点达到1000多个，拥有30000多名服务专员，已打造成一个全方位、多功能、立体化，能够24小时全天候为用户提供服务援助、技术支持的完整服务体系。
目前，东风商用车除了树立起东风卡车“阳光服务”品牌形象，在国内打造了一个“地理服务圈”，其售后服务半径成功缩短至100公里以内。在东部沿海发达地区，服务半径甚至能缩小到30—50公里。
本次东风商用车国六新品团购品鉴会圆满成功，东风商用车拿出了一份满意的成绩，在会上，除了引发与会嘉宾强烈的探讨兴趣，并且东风商用车国六产品现场获得订单557台，市场反应就是对东风商用车最好的鞭策动力。
