今天，笔者来到了长城汽车重庆工厂竣工投产暨“长城炮”下线仪式，为广大车友带来长城炮商用皮卡的更多信息。
外观方面，长城炮商用皮卡同样采用了大嘴式进气格栅设计，但是相比于乘用皮卡少了外围镀铬装饰，格栅造型采用了网状而不是横幅式。商用皮卡大灯样式比较新颖，本次拍摄车型并未配备雾灯。
长城炮商用皮卡侧身与乘用皮卡差别不大，都是坚毅硬朗的风格，不同之处主要在于轮拱、轮毂、后视镜以及货箱架。
车身尺寸方面，据此前工信部申报信，商用皮卡拥有两种尺寸，标箱版车身尺寸为5362×1883×1882mm，货箱尺寸为1520×1520×538mm；长箱版车身尺寸为5602×1883×1882mm，货箱尺寸为1760×1520×538mm。
长城炮商用皮卡车尾饱满有层次感，后保险杠做了防滑处理，并配有货箱踏板照明灯和倒车雷达。竖直的尾灯尺寸适中，样式设计的较为时尚。倒车影像摄像头集成在黑色门把手上，下方同样是极具标志性的烽火台车标。
内饰方面，长城炮商用皮卡中控台中部配有凹槽，可以放置一些随身物件，如手机等等。副驾驶位的空调出风口与面板结合的恰到好处，设计感非常突出。
长城炮商用皮卡同样采用了四辐式多功能方向盘，机械式指针仪表盘，大尺寸中控屏幕采用了内嵌设计，空调控制区域同样采用了旋钮加按键的设计。电子挡杆采用了游艇式挡杆设计，驻车手刹为电子手刹。
黑色皮质座椅采用了缝块拼接设计，并配有缝线装饰。此外本次拍摄车型并未配备后排空调出风口、USB插口等配置。
动力方面，据此前申报信息可知，商用皮卡共有9款车型，分为汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等，均满足国六排放。
汽油版搭载了与乘用皮卡相同的2.0T GW4C20B汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m；柴油版则采用了入选"中国心"十佳发动机的2.0T GW4D20M柴油发动机，最大功率122kW，最高车速155km/h，百公里油耗在8L左右。
从实拍图片可以看出，本次拍摄车型采用的是自动挡变速箱。而此前曾为大家曝光的长城炮商用皮卡采用的是6MT变速箱，可见商用皮卡将提供两种变速箱选择，虽然本次拍摄车型档杆样式与乘用皮卡相同，但并不能确认是否同为8AT变速箱。
底盘方面，长城炮商用皮卡后悬架采用的是更加结实，更加适合商用皮卡的整体桥式加钢板弹簧结构。
从本次的实拍车型可以看出，长城炮商用皮卡在细节设计上与乘用皮卡存在少许差异，而主要差异体现在底盘悬架方面。
不同于乘用皮卡，长城炮商用皮卡更侧重家商两用，配置更加注重实用性，相信在价格上会比乘用皮卡更加亲民。
