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国典标准打造的超级重卡来啦!新上市的欧曼国典版车型都有哪些看点?

国典标准打造的超级重卡来啦!新上市的欧曼国典版车型都有哪些看点?

卡车之家段亚丽

2019-10-10

【卡车之家 原创】2019年10月10日,在浙江嘉兴采埃孚福田自动变速箱工厂内,举办了一场以“国典品质 不负所托”为主题的新中国成立70周年大会年号用车欧曼底盘拍卖暨欧曼超级重卡国典版上市仪式。在浙江嘉兴这个中国共产党“梦想起航的地方”能够见证这样一场特殊的仪式,可以说给每一位到场的嘉宾都留下了深刻的印象。

国典标准打造的超级重卡来啦!新上市的欧曼国典版车型都有哪些看点?

●  国典标准=精益求精、万无一失 “不是所有重卡都具有国典标准”

自2019年4月初,福田戴姆勒汽车接到新中国建国70周年国庆庆典彩车运输工作的任务,公司第一时间组建了涵盖技术研发、零部件采购、质量质检、生产制造、服务与安保等方面的专项保障小组,紧急部署安排项目推动。结合彩车底盘用车特性,从近百种改装车型方案中精选8x4平板车、6x4牵引车重载 EST两款车型。

国典标准打造的超级重卡来啦!新上市的欧曼国典版车型都有哪些看点?

此外,为应对车辆改装多样性,确保动力输出,均升级为最大马力,采用采埃孚+康明斯超级动力链;经考察多个国内轮胎生产厂家,定制了具有自我修复的防爆轮胎,采用5层x1.5毫米防火涂料喷涂,电器接口采用高质量的复合型接口,安全性进一步得到保障。车辆还配备了大陆电子数字车速显示仪表,精确显示行驶速递;安装定速巡航系统,可有效减轻身体疲劳。

为确保每一辆下线产品均为绝对精品,福田戴姆勒质量管理部从零部件、冲压、车架、车身焊接、车身涂装等各环节以及总装过程控制、调试和终检,车辆评审与验证等方面出发,制定了“彩车项目专用车质量保证实施计划”。

国典标准打造的超级重卡来啦!新上市的欧曼国典版车型都有哪些看点?

在10月1日新中国成立70周年大会庆典上,63辆欧曼超级重卡直接参与了庆典任务,包括“祖国万岁”在内的40辆国家主题彩车底盘以及7辆年号车底盘100%由欧曼承担,并以0故障,0失误,0风险,出色完成护航任务。

看到这里,也许有不少卡友表示如果用国典车的标准生产商用车就好了,毕竟国典标准代表了我国商用车的高标准。考虑到用户的这一需求,福田戴姆勒汽车正式发布4款欧曼超级重卡国典版产品,严格按照国典标准,精工生产。

●  欧曼超级重卡国典版正式上市 国典标准的重卡来啦!

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【福田戴姆勒汽车营销副总裁崔士朋,福田戴姆勒汽车财务控制及IT副总裁王明港,中国交通报社副总编辑陈林,采埃孚公司副总经理谢运朝,福田康明斯客户支持总监柴睿敏,金浩物流董事长王敏共同启动欧曼超级重卡国典版上市仪式】

据了解,本次发布的福田欧曼国典版车型同样有8x4和6x4两种。其中6x4车型有X13(560马力)和X12(510马力)两种动力可选择,也选装ZF AMT/MT 液力缓速器,油箱采用700/1100L/1300L双标号;8x4车型搭载X12动力,有460马力和510马力可选,变速箱采用ZF AMT液力缓速器,油箱为600+380L双标号。

国典标准打造的超级重卡来啦!新上市的欧曼国典版车型都有哪些看点?

全车康迈轮端,50万免维护;约斯特鞍座、威伯科+克诺尔制动系统;180AH蓄电池 220V-1000W电源,110A大发电机。并且这两种车型均可选独立空调,FCW+LDWS+驾驶疲劳预警系统、四方位影像等功能。

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国典技术标准方面,整车经过55千焦正面碰撞+10吨定压测试,产品车身通过欧盟ECE R29-03法规认证(同莱茵认证,是出口许可证之一),采用框架式结构,应用全行业最厚1MM钢板,行业率先应用驾驶室碰撞后移技术,为驾驶员打造更安全的生命保护舱,一旦遇到事故降低对人员的伤害。对零部件进行345项全方位检测保障,制造过程中360度无死角影像追溯,13道质量门把关,100%进行2000km质量路试验证,以高可靠性的精品重卡帮助用户放心运输。

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福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山表示:“此次我们推出包括配装康明斯X13 560大马力在内的欧曼国典版重卡,希望在革新中引领新方向,创领新格局,持续提供卓越的重卡产品与服务体验,为客户创造更大价值。”

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国庆盛典年号用车欧曼底盘现场拍卖中

另外,值得一提的是,在本次对全程参与国庆盛典年号用车欧曼底盘进行现场拍卖中,7台参与国庆盛典的年号车轮番上阵拍出346万元的总价,平均49.4万元/台以上,溢价超过17%。这高溢价的背后不仅是用户对荣誉的追求,更是对欧曼超级重卡高品质、高收益的认可和信赖。

●  征集百名节油验证官 实车、实货、实路用数据说话

随着年轻司机的加入,无疑给卡车司机群体注入了一股新鲜力量,与此同时他们对于卡车也有着更高的要求,舒适、安全、高效,更注重全生命周期用车成本。为了展现欧曼超级重卡致力于以更加进化的产品力打赢用户价值战的决心,福田戴姆勒汽车、采埃孚福田、福田康明斯、卡车之家、卡车兄弟俱乐部共同发起百名节油验证官征集活动,设置百万节油基金,通过“实车、实货、实路”条件下验证,用数据说话,展现欧曼AMT自动挡重卡的节油实力。

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【福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌战略总监李健、福田康明斯客户支持总监柴睿敏、采埃孚公司销售服务总监薛善仓、卡车之家品牌营销事业部总监史彤冉、中汽卡车兄弟总经理马利、欧曼超级重卡忠实用户梅子姐共同启动百名节油验证官征集活动】

谈到搭载了采埃孚AMT智能变速箱的欧曼AMT自动挡重卡,为什么能够更节油?

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福田戴姆勒汽车商品规划总监廖召全说:“欧曼EST-A超级重卡搭载康明斯X12发动机和采埃孚AMT变速箱组成的超级动力链,发动机具有XPI 2000巴超高压喷射技术燃油雾化效果更好、燃效更充分更节油,整车百公里油耗节省3-5%,按照每年15万公里计算,至少节省燃油成本20000元。同时,整车具有160万公里无大修,变速箱的换油周期达到20万公里,2年不开缸不开箱的品质,有效减少维修保养次数和成本。

国典标准打造的超级重卡来啦!新上市的欧曼国典版车型都有哪些看点?

采埃孚福田自动变速箱嘉兴有限公司总经理左萌表示:“采埃孚智能自动变速箱传动效率高达99.8%,换挡逻辑完全模仿经验丰富的老司机的驾驶操作,相比人工换挡,能够更加精确地利用发动机的高效工作区域,从而降低燃油消耗率;而且具备自动启停、摆脱陷坑、空挡滑行、蠕动模式等功能,全面提升驾驶体验。”

国典标准打造的超级重卡来啦!新上市的欧曼国典版车型都有哪些看点?

今年2月喜提欧曼EST-A的王嘉师傅说起自己的“好帮手”直竖大拇指,据王师傅介绍,他目前主要运输机械设备运输,往返唐山到云南,回程偶尔也会带一些当地特产及农产品。“来回六千多公里,以前我一个人开至少要十天,现在七八天也就够了。我这款510马力的车,不仅动力足而且油耗低,满载情况下走平原高速(百公里)油耗只要31升,山区国道虽然高一些,但也只要40升左右,远低于我预期。现在不仅效率高了,油耗少了,更重要是收益增多了。”

针对百名节油验证官征集活动,用户可通过线上线下等多渠道报名,实现跑车比赛两不误。在奖项上,设立节油进化奖,根据活动期间用户百公里平均油耗,与之前实际用车百公里平均油耗值进行对比,前后数据降低最多的前十名用户,可获得10000元-1000元不等的配件代金券;设立节油明星奖,100名节油验证官中百公里平均油耗最低的前十名用户,可获得10000元-1000元不等的配件代金券;针对快递快运、危化、冷链、普货等行业节油冠军,奖励10000元配件代金券;设立节油幸运奖,凡参与活动的用户即可参与抽奖,有机会获得最高10000元配件券。此外,凡在年内完成节油验证及线上挑战的卡友,有机会进入欧曼名人堂荣誉席享多重特权。

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其实,对于重卡用户来说,一辆高效率、低油耗、更安全、更舒适的重卡将有效提升自身的驾驶体验感,得心应手的运输装备更将最大程度的帮助车队客户产生效率更大化、成本最低化、驾驶员更稳定化等积极作用,形成自身的竞争力。所以,欧曼AMT自动挡重卡带给用户的是多维度价值体验,是全生命周期更优TCO,是帮助降本增效的利器。从侧面讲,敢于以用户实际运输工况开展节油验证,也证明了福田戴姆勒汽车和采埃孚福田对欧曼AMT超级重卡及自动挡变速箱的技术自信和实力自信,致力于从客户角度出发,坚定不移打赢用户价值战。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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