据不完全统计，驻马店汝南县一共具有收割机4万余部，占据了全国一多半的市场。这些麦客们每年有超过6个月的时间都在外面奔波，对于他们来说，车就是一个移动的家。然而，轻卡不像重卡一样可以拥有一个超大的驾驶室，以往两个人挤在一个狭小的空间里，总是很难得到一个舒服的休整。12月16日，福田奥铃新一代收割机运输车在驻马店正式上市，这款新车将有望解决麦客们的这一难题。
● 人性化改进 双人休息没问题
李杰大姐，在汝南县的麦客群体中有着比较高的影响力。从事这一行业17年来，她带着村里的许多人走南闯北，在全国各地都有着非常稳定的客户。2013年，中央电视台《经济半小时》记者曾深入山东，跟随她全程记录了麦客的酸甜苦辣。
据李姐介绍，由于轻卡的驾驶室往往很小，住两个人的话需要把座椅翻过去，但大多数车型都无法放平，睡觉就会非常硌身体。除此之外，由于在外经常会干活到很晚，因此洗澡也非常麻烦。
此次上市的福田奥铃新一代收割机运输车，在设计阶段就采纳了李姐的许多意见。首先在驾驶室内部，座椅可以完全放平，并加装了一个垫子，这样一来两个人就可以舒舒服服地躺下休息。除此之外，驾驶室内还配备了遮阳帘，更具有家的私密性，同时还配备了220V的逆变器，车内用电也非常方便。
在车外，这款车在主驾一侧预留了气口，并且留下了一个很大的空间，可以加装水箱。这样一来，气口就可以把水箱里的水打出来，供大家洗澡使用。
● 专业化底盘 为收割机运输而生
除了舒适性的升级之外，奥铃还为麦客们定制了专用的货箱。由于运输收割机对车辆的承载性有一定的要求，因此以往许多车型在使用时间长了以后，货箱都会出现变形的情况。而奥铃麦客版的货箱在尾部、中部的底板部分都做了加强，能够保证上下收割机和运输的过程中都具有较好的承载性能。
尺寸方面，用户可以根据需求选择2100-2300mm内宽。无论是在乡间小路通行、还是装载大尺寸收割机，都可以选到合适的尺寸。
动力方面，这款车可选择康明斯2.8L、3.8L发动机，以及云内D30、F40发动机，根据配置的不同可以上蓝牌或者黄牌，可选性非常强，可以充分满足不同类型麦客们对车型的需求。
● 定制化服务 让麦客们更省心
对于麦客们来说，工作的地点往往都是远离城市的偏远农村，不仅距离远，路况还经常会很差，一旦车辆出现问题，经常会非常头疼。因此，李姐告诉我们，她选择车辆时非常看重厂家的服务策略。
而福田奥铃如今在全国拥有800余家品牌服务商，配件储备总额超过4亿元，全国认证技师超过2600多名。今年，福田奥铃还推出了救援3小时达、1次进站、国六后处理免费季度检查等特色服务。
除此之外，针对麦客群体，奥铃还推出了针对化的服务保障。首先在服务模式上，用户在提车当日，可以指定服务站高级维修技师配对成为“私人医生”，24小时待命，随时提供专项服务。
其次，在配件方面，针对收割机运输车车型，奥铃推出了流动服务车保障、绿色通道、交叉储备、资源共享等服务策略。
另外，在服务时间方面，奥铃承诺做到救援服务3小时内抵达并修复，同时携带温暖餐；普通故障2小时内修复完毕，超时会给予500元/天的补偿。
最后，在农忙前，指定服务站会进行上门服务，免费进行PDI检查；农忙后，服务站会再次上门进行检查，并对麦客们进行免费体检。
● 总结
产品舒适性高、专业性强，服务贴心，对于广大麦客老乡们来说，这款奥铃新一代收割机运输车将会是一个不错的选择。（文/图 王鹏）
