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新车型 东风天锦KR6.8米载货车使用LNG 驾驶室还是高顶双卧

新车型 东风天锦KR6.8米载货车使用LNG 驾驶室还是高顶双卧

卡车之家李国潘

2020-04-20

【卡车之家 原创】近日,有卡友在某视频平台爆料,东风推出了一款使用LNG的天锦6.8米载货车,并且在底盘方面还进行了升级。

新车型 东风天锦KR6.8米载货车使用LNG 驾驶室还是高顶双卧

玉柴220马力LNG发动机 6.8载货车新品种

这款天锦最大的亮点就是采用了玉柴6缸220马力LNG发动机,这是目前首款公开亮相交付使用LNG的6.8米载货车,这一配置止直接刷新了LNG燃料使用范畴!

新车型 东风天锦KR6.8米载货车使用LNG 驾驶室还是高顶双卧

除了动力系统的升级以外,驾驶室和底盘也有一些变化,驾驶室采用的是高顶双卧的设计。颜值上就好看了很多,双卧铺可以满足一些相对需要两个驾驶员的长线运输,或者是夫妻车,可以让两个人同时都有地方可以睡觉。

新车型 东风天锦KR6.8米载货车使用LNG 驾驶室还是高顶双卧

底盘前桥升级为6吨级产品,后桥则是升级到了10吨,承载力和可靠性当年更优秀。

新车型 东风天锦KR6.8米载货车使用LNG 驾驶室还是高顶双卧

此前我们常见的使用LNG的大多数都是牵引车,或者是8x4大型载货车,主要是因为这几种车型比较大,使用LNG作为燃料相对方便一些,不管是气罐容积还是整体布局,都有天生的优势。

新车型 东风天锦KR6.8米载货车使用LNG 驾驶室还是高顶双卧

这一尺寸的载货车使用LNG并且交付使用的,在国内基本上没有,东风推出这一车型,可以看出东风在LNG车型方面已经做了全面的布局。至于续航里程这些问题,从6.8米载货车运营的情况来看,只要所在区县一级有加气站,基本上不用担心加气的问题,目前各地也正在大量修建加气站。

目前使用成本来看,LNG还有不小的优势,而且现在加气也越来越方便,不用担心加注问题。对于6.8米这种级别的载货车使用LNG燃料,卡友们你们会购买吗?(文/李国潘 图/网络)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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