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“大吨小标”事件一周年,现在的轻卡市场咋样了?

2020-05-11 12:00:00 zhuo
卡车之家
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从事整车设计7年

1.什么是“521事件”?

2019年5月21日,央视《焦点访谈》“大吨小标,轻卡不轻”调查节目播出了陕西某车主驾驶的轻型卡车,最大总质量4.495吨,但空车重量就已经达到了5.8吨,在全国范围内引起了极大的轰动,对于轻卡行业产生了非常巨大的影响。

“大吨小标”事件一周年,现在的轻卡市场咋样了?

2.轻型卡车为什么“大吨小标”?

(1)法规一:根据公安部发布的GA802-2019《道路交通管理 机动车类型》的规定,对载货汽车进行了定义,其中轻卡(即轻型载货汽车)是指车长小于6000mm且总质量小于4500kg的载货汽车,但不包括微型载货汽车和低速汽车。

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解析:《焦点访谈》中的最大总质量4.495吨满足轻卡标准,而实际空车重量5.8吨已经变成了中型货车。

(2)法规二:根据公安部发布的GA36-2018《中华人民共和国机动车号牌》的规定,符合GA802规定的中型以下的载客、载货汽车和专项作业车应悬挂小型汽车号牌(蓝底白字,白框线)。

“大吨小标”事件一周年,现在的轻卡市场咋样了?

解析:《焦点访谈》中的额定载荷是4.495吨的轻卡应悬挂小型汽车号牌(蓝牌),而实际空车重量5.8吨应悬挂大型汽车号牌(黄牌)。

(3)法规三:根据《机动车驾驶证申领和使用规定(公安部令第139号)》的准驾车型及代号要求,C1照可驾驶小型汽车、小型自动档汽车以及低速载货汽车和三轮汽车。

“大吨小标”事件一周年,现在的轻卡市场咋样了?

解析:C1 照可驾驶《焦点访谈》中的轻卡,而实际空车重量5.8吨需要B2驾照。

(4)法规四:根据交通运输部《2018年底前促进货运行业降本减负10件实事任务分工》中要求,到2018年底前,取消4.5吨以下货运车辆的货运审批手续,4.5吨以下货运车辆可以不用再办理货运营运证及货运从业资格证。

“大吨小标”事件一周年,现在的轻卡市场咋样了?

解析:《焦点访谈》中的轻卡不需要办理货运营运证及货运从业资格证,而实际空车重量5.8吨则需要办理货运营运证及货运从业资格证。

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总结:

轻卡悬挂蓝牌,只要有C1驾驶证和车辆行驶证,轻卡便可以正常经营了。以蓝牌轻卡的路权运输黄牌轻卡的货物,所带来的营收诱惑很大。

而实际空车重量5.8吨的车辆需要悬挂黄牌,需要B2驾驶证和车辆行驶证以外,还需要办理货运营运证及货运从业资格证。同时蓝牌车辆在高速公路收费方面、年检期限方面、城市限行区域方面以及保险价格方面等较黄牌车辆具有很大的优势。

3.“521事件”后轻卡市场的变化?

1)车管所上牌加严

“大吨小标”事件一周年,现在的轻卡市场咋样了?

作为轻卡大吨小标的“触发地”,西安遭受到了一些“特别关照”。据车管所相关人士反馈,现在严格按照法规执行,总重只要超过公告自重的1%,就上不了牌。同时加强法规一致性检查。

2)补贴力度加大

针对目前的问题,经销商和主机厂给用户一定金额补贴,但长远来看这种优惠并不能解决根本问题。轻卡上黄牌后涉及用车成本、运营证办理、公司挂靠等多方面问题,用车成本变高,用户难以接受。

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3)轻量化产品加快推出

在521事件之后,厂商也在积极应对,加快研发轻量化车型,同时加快了样车配套布局、公告资源准备等,一些合规车型实现了逆势增长。

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轻量化小排量发动机蓝牌轻卡会成为厂家的研发方向,2.8升以下发动机车型今年小半年的销量会有所增加。对于厂家而言这既是机遇也是挑战,新的政策将各个厂家拉到了同一条起跑线上。

4)新能源产品快速增量

2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划收官之年,新能源轻卡对于在市内行驶、每天续航里程200公里以内、有固定充电桩的运输场景来说比较适用。

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在城配业务中,新能源轻卡因为环保优势,拥有极好的路权保障。特别是在一些早晚高峰期对普通货车限行的城市,运输单位有新能源车辆就意味着能接到更多的货源,用车效率要高出得多。

4.合规产品推荐

1)福田时代

全新领航轻卡搭载德威2.5发动机,B10寿命达80万公里,机油更换里程达2万公里;搭配B10寿命30万公里的万里扬6档三锥同步器变速箱,底盘采用材质750L的轻量化高强度钢、铝合金轮毂及铌合金材质少片簧设计加持,在减轻自重的同时保持承载力。

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2)东风多利卡

全新瑞能版轻卡搭载玉柴YC4FA130-50发动机;搭配万里扬6挡铝壳变速器,底盘采用轻量化高强度钢车架、铝合金轮毂及高应力6/6+5多片簧设计,在减轻自重的同时保持承载力。最大质量4.495吨,额定质量2.7吨,轻松满足“蓝牌自重需求“。

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3)吉利远程

全新标配版车型搭载86kwh磷酸铁锂动力电池;采用最大功率100kw永磁同步驱动电机,最大扭矩为800牛米,满载怠速起步至50km/h加速仅需8s,最高车速可达90km/h。

快充充电到80%仅需1小时,匹配制动能量回收系统,节省能耗10%—15%,续航里程提升至280公里。

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总结:

2020年,轻卡市场的决胜点无疑是产品。现在市场遭遇曲折,正是考验企业和经销商的时候;只要合法经营,在暂时的困难面前谁能坚持得住,或许谁就能走得更远。(文/卡家号:zhuo)

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