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东风3轴自卸新车图流出 全新前脸 搭载云内国六220马力发动机

东风3轴自卸新车图流出 全新前脸 搭载云内国六220马力发动机

卡车之家朱鹏飞

2020-06-18

【卡车之家 原创】日前,工信部在其官网上公布了第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。在该批次的公告中,东风汽车公示一款全新外观的三轴载货车。

东风3轴自卸新车图流出 全新前脸 搭载云内国六220马力发动机

新车外观不同于我们之前看到的任何一款东风货车。

新车型采用了轻卡级别的平顶驾驶室、高保险杠设计,并且底盘较短。据此我们推测新车定位于建材运输工况,拉点水泥沙子或渣土,各种路况和限高都没问题。

东风3轴自卸新车图流出 全新前脸 搭载云内国六220马力发动机

最为新车最大的特点之一,这款车的驾驶室前脸设计风格十分年轻。风挡玻璃下方有一条贯穿的镀铬饰条,拉宽了整辆车的视觉效果。

都说灯光是车辆的眼睛,进气格栅和两侧的大灯线条融合在一起,上下布置的车灯让整个车更加具有气势。

●  具体方面,新车外形尺寸为:

长(mm):8035,8285,8735,8985

(mm):2360,2470

(mm):2650,2700

虽然厂家并未发布选装驾驶室的造型和配置,但从公示的数据来看,车辆应该是多个长度的底盘配置,此外,根据上装的尺寸,宽度也有所区别。

最后高度的差异不大,应该是区别有导流罩的车型。

东风3轴自卸新车图流出 全新前脸 搭载云内国六220马力发动机

根据不同配置,车辆整备质量为5950kg或6050kg,总质量为24500kg。

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动力方面,新车搭载的是云内动力型号为D45TCIF1的发动机,4.5L排量,最大输出功率220马力,具备国六排放标准。

●  编后语

全新外观造型让东风商用车显得更加年轻。确实现在80后90后已是过去式,00后已经登台上场,随着时间推移卡车的消费群体也将愈发年轻化,老旧外观的驾驶室的竞争力越来越弱,年轻时尚才是未来的发展方向。

也借此机会,我们也提议卡车厂家,不要老旧的磨具和方案一用再用,一改再改,推陈出新才是产品长久不衰的法则。(文/朱鹏飞)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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