【卡车之家 原创】7、8月份是绿通、农副产品运输运输的旺季，不仅运力需求显著，而且，在不利于储存瓜果的夏季，货主对于车辆时效的要求也会有一定的提升。
本次我们实拍到的这台大运 N9H 350马力 8X4 9米4仓栅车，就是主要面向散户打游击、绿通，农副产品运输设计的车型。它搭载了来自潍柴的WP10.350E53 350马力发动机，峰值扭矩1600牛米，传动匹配法士特12挡变速箱，后桥速比4.11，总速比3.2。在最高挡发动机经济转速区间车速范围72-90km/h（法规限制90km/h），完全满足高时效车型所需。
为保证车辆合规承载性能，该车底盘部分采用了多处轻量化减重设计，确保车身整备质量控制在了12吨以内，可以合规装载近19吨货物，还是相当不错的表现。此外，为确保车辆的续航能力，该车搭载了了一个容积为500L的油箱，假设以25L/100km油耗计，其续航里程将达到2000km。
配置部分，为确保驾驶舒适性，大运为该车配备了自动空调、多功能方向盘、定速巡航以及电动车窗、电调后视镜等功能，整体配置水平表现还是可圈可点。
● 编后语
大马力、轿车化内饰已经成为现在长途货运、高时效车型的标配。整体来说这台大运N9H的配置水平还是不错，但在保证硬性需求的同时，也要不断优化后自身产品后市场保障力度，再结合其性价比优势，相信这台大运N9H会有不错的市场表现。（文/蔡仕琪）
