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师维国:带上榆林的黑黄金,汕德卡带我闯天涯

2020-07-16 10:49:40 宋宇男

“屡走塞外今再游,沙灌丛郁碧水流。”地处陕北的榆林,是明代的九边重镇之一。万里长城在此穿境而过,黄河的几条支流在此汇聚又分开。由于是塞外入陕要道,榆林也是著名的游牧与农耕文化交融的边塞城市。

古往今昔,时光荏苒。曾经的塞外、关内如今早已连成一片,不分彼此,享有盛誉的历史名城,也正焕发着今非昔比的蓬勃生机。作为国内重要的煤、石油、天然气产区,如今的榆林已形成规模庞大的能源产业,为地方百姓提供着庞大的就业机会与发展机遇。

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32岁的师维国就是其中的一位受益者,2008年,刚踏入社会不久的他,遇到了彼时风头正盛的运输大潮,旋即也加入了运输大军。近几年,基于家乡的产业优势,以及可观的收入,师维国改做煤粉运输。

“榆林有煤矿,煤粉货源很稳定。”师维国介绍,跑过短途绿通,拉过水泥的他,选择跑长途拉煤粉,最主要的原因就是收入比之前要高不少。而这,也为他在货运行业施展拳脚打下了更为坚实的基础。

“我现在有了一定的经验、资源及资金的积累。尽管目前是一辆车,但我一直梦想着能组建属于自己的车队。”师维国说,自己的最大梦想,就是希望能拥有自己的物流运输公司。

可要实现这一梦想,天时、地利、人和等条件缺一不可。师国维认为,除了个人的努力奋斗,行业资源的整合,还需要可靠稳定的运输工具。作为中国重汽的铁杆粉丝,他坦言这些年所取得的成绩,也有重汽的一份功劳。

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“我接触重汽产品有11年。从豪翰、豪沃,再到现在的汕德卡,很多品系的产品都用过。”师维国说,皮实、耐造,是重汽产品的主要特点,“上一辆重汽豪沃用了4年多,车辆的各方面性能都很不错,从来没大修过,车辆的大件也没动过,就连离合片用了多年也都没换过。”

“重汽车的二手残值也高,今年因为受法规政策影响,我把手头的豪沃车卖了,价格也算公道。”师维国说,出于对重汽产品的信心,自己新换的是一辆汕德卡,“汕德卡是重汽的高端车型,周围使用过的朋友都说好,我自己也想尝试下,就在今年3月买了一辆。”

出于节约成本的考虑,师维国选择了汕德卡的天然气车型。几个月使用下来,这辆汕德卡在气耗方面的表现让师维国很认可,“每个月的气钱是一万多,平均下来百公里气耗为28个左右,对比竞品,非常经济。”

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之前师维国用的燃油车,跑同样的线路,光一个月的油钱也有两万多,现在的汕德卡天然气车,每个月能为他节约一万块钱的油钱。对于师维国这样的创业者来讲,省下来的就是多赚到的。

车辆的舒适性,也是师维国青睐汕德卡的重要原因之一。在他看来,汕德卡驾驶室足够大,标配的气囊座椅,坐着、靠着都很舒适,尤其是卧铺,和原来的产品相比,更加柔软也更加宽,一人躺下来,完全舒展得开,在忙碌的长途运输旅途中,睡个好觉不成问题。

“汕德卡产品技术过硬。在高速上跑一点也不费劲而且,发动机声音小,变速箱几乎没有杂音,坐在驾驶室里,不烦躁。”师维国说,车辆的挂档非常顺畅,制动效果很好。

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将杖探其水,方知水浅深。汕德卡的可靠性,在师维国使用的这段时间,表现很优秀。“虽然我现在跑的是长途运输,但我这辆汕德卡却从没出过任何问题。同样的线路,所花费的时间要比之前缩短不少,特别适合我这种线路固定的用户,因为运输的时效性有保障。”

对重汽产品的使用及性能,师维国有自己的独特见解,“比如说,重汽车上坡不能使劲踩油门,必须要缓一下,这样才能达到车辆性能的最佳效果。有些竞品不一样,需要猛踩油门才能上坡。”

此外,由于对重汽产品了若指掌,师维国还报名参加了2020年中国重汽燃气车节气挑战赛,并夺得了陕西地区6月份第一名的好成绩。而对接下来几个月的表现,师维国表现了相当的信心,“这几个月的预赛对我来说是小菜一碟,我很期待10月份的线下决赛。汕德卡优秀的节气性能肯定可以充分地得到展现。”

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重汽的亲人服务,也给师维国留下了深刻印象。“一次运输中,车辆的变速箱因为螺丝松了漏油,情急之下,我赶紧拨打400电话。得知情况后,售后人员立马赶到现场,很及时的将问题处理了,没有耽误我的运输。”师维国说,平时,自己只要到了重汽售后服务站点,相关工作人员的服务、态度,都让他有宾至如归的暖心感觉。“他们会端茶倒水,有时等待的时间长,还会提供午餐,真是把客户当家人一样看待。”

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入行12年的师维国,如今早已把卡车当成了自己的第二个家。“我在车上待的时间,比在家待的时间还长。今年买的汕德卡天然气车,就像是我的亲兄弟,成为了我运输事业的好帮手。”

今年下半年,师维国计划再购买一辆汕德卡,壮大队伍,让自己的运输事业进入快速成长的发展期。他说,在汕德卡的助力下,自己的运输生意一定会越做越好,梦想也一定会早日实现。

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