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工地里打磨出的选车经 如今有了自己的骏铃车

2020-07-22 13:56:27 宋宇男

在轻卡货运行业流行这样一句话 :“好轻卡,一定高速甩过小车,工地搬过厚砖,山里转过急弯。”话糙理不糙,一台好的轻卡,速度、承载、安全、稳定四大关键因素缺一不可。

小编在采访过大量轻卡用户后发现,大部分有过工地运输经历的用户在为自己选车的时候,会优先考虑曾经在工地“搬过砖”的轻卡车型。江淮骏铃车主岳宗亮就是如此,工地五年“搬砖”经历,他对各类轻卡的优劣了如指掌,而且他还了解到骏铃在二手车市场上非常受欢迎,比同类车能多卖几千元。所以2019年岳师傅在选购轻卡车型的时候,毫不犹豫的下单了江淮骏铃。

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五年工地运输 坚定选择江淮骏铃

岳师傅在工地跑了五年运输,渣土、水泥、钢筋等等工地原材料他都拉过,看到岳师傅手上的老茧,就知道这五年他有多辛苦,“跑工地运输的都不轻松,人累车也累,为了多赚点,自己就得辛苦点。以前在工地上开的是人家的车,说实话,不是自己的车,没那么爱惜,另外工地上的东西拉起来也非常的费车。所以说,工地上用得住的车那必须的的是靠得住的好车子。”

岳师傅已经是两个孩子的父亲了,为了照顾家里,岳师傅最终决定买一台自己的轻卡跑运输,时间相对自由,既能照顾家里,又能出门赚钱,“我在工地上,见的最多的就是江淮的车子,骏铃康铃比较多,开过以后会发现,工地重载比较多,对车子底盘和大梁的要求比较高,赶上工期紧张的时候,基本上就是人停车不停的状态,连轴转高强度运输,我开过的江淮车子没有出过岔子的。”

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对于江淮车的品质,几年工地用车的生活,让他心里早有了自己的算盘,所以在选车的时候他毫不犹豫的定了骏铃V6:“自己跑运输,路况没那么复杂,对承载要求高一些,车子稳定性要好一点,油耗低一点,小毛病少一点就可以了。选择骏铃V6就是我的要求它都能达标,放心。”

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小家需要我 开着自己的车跑运输很是乐哉

岳师傅的两个孩子都在学习的关键时期,岳师傅自己购车也是为了能自由点多陪陪家人。现在岳师傅给老家的豆芽厂跑运输,相较于工地运输轻松了不少,岳师傅说;“每天往返两百公里路程轻轻松松,就是装卸货现在需要自己来,很多时候累的不是开车,是装卸货。我买的是厢货冷链车,D30动力,每公里6-7毛的油耗对我来说比较满意,选配原厂货箱制冷保冷效果都很不错,我拉豆芽低温恒温要求高,豆芽一捂就嗖,大夏天的马虎不得。”

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“车子现在跑了快一万五千公里了,除正常保养,没有出过问题,夏天空调+冷机同时工作,车子照样嗖嗖跑,油耗最多上去一个油,咱自己开车,不差这点油,舒服点。”和岳师傅一样,很多自己买车养车的用户越来越注重驾车的舒适度和稳定性,人们生活水平提高了,对车子的品质要求也随之提高了,对此,江淮骏铃先用户之所想,为用户提供最佳的驾乘环境。

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说到舒适度,前不久岳师傅因搬货腰部扭伤,除不能自己装卸货,开车运输一天都没耽误,让岳师傅赞不绝口。骏铃V6全包裹航空座椅,不仅可以让用户舒适驾驶,还能为用户有效减轻长时间开车对腰部的损伤,细节之处的走心才是真正打动用户的硬核实力。

见多了事故 车子的安全和稳定性是关键

从工地到中短途,除承载和动力,岳师傅对车子安全和稳定性的要求也是非常高,“跑工地运输,在工地见过轻卡翻车、高空落石,后来自己跑中短途,路上的事故也见了不少,所以车子的主被动安全配置我是非常在意,咱对自己负责就是对家人负责。”

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骏铃V6前保险杠骨架是整体贯通的,比其他分段式的强度高很多,一旦发生事故,抗冲击力会好很多,这方面也是充分考虑了用户多重用车场景下的安全隐患,在主被动安全配置方面做足功课,为用户的安全出行保驾护航。另外在稳定性方面,岳师傅现在虽然在载重方面不多,但是雨雪天气跑省道什么的骏铃的优势就非常明显了,“车子不倾斜、不打滑,手里握着方向盘很有安全感。”骏铃的车辆稳定系统一直是调校到最优状态,让用户能够在多路况、多天气下轻松应对。

在最后问到岳师傅,听说您当初也是因为骏铃的高保值率才入手的,现在是否想要出手这台骏铃呢?岳师傅笑了笑说“我是冲着它保值才买的,但我却不会卖他。”

真正的品质是让用户用着放心让用户真正的竖起大拇指。江淮骏铃一直以用户需求为导向,多年来为用户不断提供高效的用车选择,用户口碑就是硬实力,骏铃也一直在努力。

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