【卡车之家 原创】前四后八作为重型载货车市场的主力军，近些年一直是一些从事散货运输卡友关注的焦点，随着近些年用户对于车辆的性能、配置要求日间上升，前四后八车型发展的重点也正悄然改变。
本次我们要介绍的是一款东风畅行D7 前四后八 9.6米载货车，其搭载了东康340马力发动机，峰值扭矩1500牛米，传动匹配法士特12挡变速箱+3.909速比桥，从动力配置来看该车适用的主要场景应为下道倒短运输。
经卡车之家专业计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围73-94km/h，整体工况适应力还是比较强。
底盘部分，该车上装厢体后规格达到了9.6×2.45×2.5米，总容积58.8立方米，可从容应对一些轻抛货，日用品的运输需求。除此之外，为使其工况适应性更加全面，该车配备了前9后10多片簧悬挂以适应一些重货运输时的车辆稳定性。
来到车内，这台东风畅行D7的方向盘显得有些“圆润”，基本的配置像气囊座椅、中控屏之类的配置还是有，但整体配置水平还是相对基础。
储物空间还是不少，像卡片、手机、钱包等杂物等能找到适合存放的位置。
休息区空间表现还是中规中矩，不过卧铺的宽度表现相对来说还是不错，单边纯平设计可以给驾驶员一个相对从容的休息姿态。
● 编后语
整体来说从动力配置到内饰配置这台畅行D7还是采用了相对基础的设计，适合平原标载的动力链以及倒短运输相对更合适的内饰配置，相对亲民的配置换来的是相对合乎理性的价格，对于一些预算不高想要缩短回本周期的卡友来说，这台畅行D7或许是个不错的选择。（文/蔡仕琪）
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