【卡车之家 原创】近些年的城配物流运输体系增长速度可以说是直线上升的，用户对于城配轻卡的动力、承载性能、甚至出勤率要求都有了一个明显的改观。一些大马力、高承载、高出勤率的车型逐渐受到了从事城配用户的高度关注。
本次我们要介绍的正是一款基于大马力、高出勤特点打造的大运新奥普利4.12米单排栏板轻卡。其动力来自云内D30TCIE2型号150马力发动机，峰值扭矩达到了360牛米，完全满足城配物流所需，并且支持最长5万公里换油周期，进一步提升车辆的出勤率。
传动匹配法士特5挡箱+4.875长换油后桥，出色的后市场保障性和保有量将进一步用户对于该车辆的产品信心，这也是动力部分的亮点之一。
栏板厢规格达到了4.12米×2.3米×0.4米，底盘悬挂采用的是前4后5+3片簧形式，是承载力与滤震性能综合考量的选择。油箱容积为120L，表现还算中规中矩。除此之外，考虑到不同用户多元化的适用场景，这台大运新奥普力还有4.33小速比桥可选。
车辆驾驶室部分设计还是比较简洁，因为定义标载轻卡，所以像气刹之类的配置并没有出现在该车驾驶室，这样的配置水平索性也合乎常理。
● 编后语
整体来说这台大运新奥普力可以说做到了“好钢用在刀刃上”，工具车就要有工具车的样子，底盘动力配置过硬即可，至于其他舒适性配置，作为一台标载城配轻卡来说可能就显得不是那么重要了。（文/蔡仕琪）
