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严查蓝牌"十吨王" 合规多拉 大运黄牌大轻卡"轻甲龙"问世

2021-01-20 10:33:41 杨珮琳

有些卡友选择蓝牌“十吨王”,就想着拉得多,赚得多,但是蓝牌“十吨王”终究是不合规的车,政策越收越紧,上牌难,年检难,有卡友甚至找途径,缴公关费去上牌、年审,就算这样做,能让自己的蓝牌“十吨王”上路运输,但在路上跑,一旦碰到交警必查车罚款,而且高速称重过不了,绿通不免费,严重的还要暂扣驾驶证,可见蓝牌“十吨王”的生存空间越来越窄。在这样的政策背景下,选择一辆合规又能多拉的车,才是发展之道!

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成都大运推出的黄牌大轻卡———大运祥龙之“轻甲龙”,有70余项减重科技加持,科学减重1000斤,满足合规多拉需求!

“轻甲龙”作为合规黄牌大轻卡,年检、上牌都能过,不用到处求人缴公关费。整车匹配高强度钢大梁,坚固耐造,原厂货箱,抗冲击力强,坚固耐久。“轻甲龙”有170马力、220马力两种动力可选,一样的强劲澎湃。

整车载重方面,具备12t、14t两种公告,匹配不同载货类型。货台高度提供1.05m和1.2m选择,方便人工卸货。货箱提供5.2米、5.4米、5.75米三款规格选择,可有效满足不同工况下的载货需求,2030、2250两种规格排半驾驶室,空间大不压抑,乐享舒适的驾乘环境和临时休息场所。

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看到这里,有卡友会想,“轻甲龙”是不错,可是黄牌车比蓝牌运营费用高,我还是有点犹豫。别犹豫,往下看,我们帮卡友兄弟算了笔账,结果表明:“轻甲龙”才是高效好省的好车!

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时代变革的关口已经到来,合规运输是必然趋势,卡友兄弟应该乘势而上,紧跟时代变革的步伐!勿在违规蓝牌上动歪脑筋,选购一辆大运“轻甲龙”这样的合规黄牌大轻卡,才是发展之道。

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