【卡车之家 原创】在治超严格、政策趋严的大背景下，一些主打标载运输并且舒适性较高的车型受到了越来越多卡友的关注，在460马力段这个现象尤甚。并且，车企也正纷纷推出自家主打高舒适性、高配置的产品以抢夺市场份额。
本期车市速看要向卡友们介绍的是一款重汽豪翰N7G，其动力来自重汽MC11系列460马力发动机，峰值扭矩2200牛米，传动匹配的是重汽12挡箱。值得注意的是，该车采用了4.11速比MCJ12自调臂双后桥，总速比控制在了3.2左右，相较常见3.7速比桥在下道运输场景使用更具驱动力优势。
底盘部分，为保证车型轻量化，该车采用了前2后4少片簧悬挂以及驱动桥铝合金轮圈。铝合金油箱的容积为700L，如果走下道40L百公里油耗计这台车基本可以做到1500km一加油。
● 编后语
较大速比决定了这台车的下道运输能力，曼技术发动机加持可靠的后市场保障，整体来说这台车的工况适应性还是相对全面的。适合一些货源不稳定，常年全国跑的散户群体。（文/蔡仕琪）
