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车市速看:乘龙H7推轻奢版 每一处细节都凸显精致

2020-08-19 04:00:00 蔡仕琪

【卡车之家 原创】哪里有需求那里就有市场,随着物流行业逐渐走向合规标载化,430/460马力段的车型随即成为了时下用户最为关注的焦点。尤其是460马力段,这一细分市场的竞争可以说趋于白热化了。

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但本期的车市速看要向大家介绍的正式图上的这位——乘龙H7轻奢版。其动力来自潍柴WP10.5H平台产品460马力发动机,传动匹配卡友熟悉的法士特12挡箱+3.7速比后桥,该传动组也被称为黄金速比传动组,因为在常规发动机经济转速1100-1300转区间,其最高挡经济时速范围在73-89km/h之间,可适应高速以及下道运输的场景。

另外,该车从发动机到机箱桥都是支持10万公里长换油的,一致性长换油的设计可在很大程度上提升车辆的出勤率,确保在一定的周期内车辆不用频繁的出入服务站。

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底盘部分,为降低高速行驶时的风阻,该车原车配备了尺寸较大的导流罩,并且为了减少进出加油站的次数,还有容积1000L的双油箱加持,副油箱可加注低标燃油以适应寒冷地区用车。

除此之外,该车还配备了前2后3少片簧以及50#型号鞍座,经过一些列轻量化设计,该车在整备状态的自重仅8.05吨左右,还是相当优秀的表现,从底盘配置来看,该车可能更适应一些平原高速标载物流等适用场景。

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内饰部分,既然叫做轻奢版,那就必须有一些细节显得轻奢一些,比如这个支持多向调节的气囊座椅,较常规产品多了一个南方卡友喜欢的座椅通风,避免夏天开车湿屁股。

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内饰部分设计也是相当的上档次,灰金双色搭配进一步提升了车内质感,加持“准平地板设计”,显得简洁大气。除此之外,像多功能方向盘、定速巡航、液显自动空调以及后视镜加热等电气化配置也是一应俱全。包括像车道偏离预警,防碰撞预警这样的安全配置也是应有尽有。

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最宽1.2米的卧铺还有超大尺寸后窗加持,这台乘龙H7轻奢版的休息区部分显得非常敞亮,不夸张的说,在夫妻跑车时,有“同床共枕要求”的需求它依然可以满足你。


● 编后语

在合规标载重卡市场最受欢迎的460马力段,想要在竞争趋于白热化的市场内脱颖而出,就必须打造出一款有优势、有特点的产品。纵观这台乘龙H7,黄金动力链配“轻奢驾驶室”,超大双油箱设计,完全迎合高端平原高速标载物流市场需求而生,如果售价合理,其竞争力将不容小觑。(文/蔡仕琪)

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