【卡车之家 原创】对于卡友来说，在货运道路上能否一帆风顺的长久走下去，除了自身的勤勉和稳定的货源之外，拥有一辆具备超高可靠性的车型亦是必不可少的。而对于一款货运车型来说，是否拥有超高可靠性亦是成为了这款车型是否畅销的决定性因素。
我们经常使用“多少公里车辆无大修”的字样来形容车辆是否具有超高可靠性，尤其重卡车型更是出现过百万公里无大修的车型案例，但你可曾见过微卡车型中有如此案例？我见过一台跑了一年半里程接近23万公里无大修的微卡，下面我们让卡友回师傅来说一说它的这台接近23万公里无无大修的福田祥菱M2微卡。
回师傅本名回金龙，是河北省廊坊市人，初次交谈时为人很爽朗，并且对于自己的车辆细节也是如数家珍般非常的熟悉。据回师傅介绍，它的这款祥菱M2车型是在2018年12月份买的，现在已经有一年半了，累计行驶里程已接近23万公里了。
“虽然车买了有一年半的时间了，但是今年由于疫情原因，有接近3、4个月没有出车，要不然才不会只跑了22万多公里了，如果没有疫情我应该可以跑到25万公里。而且你别看车子跑了这么长里程，这台祥菱M2我从来没有大修过，甚至是连轮胎我都没有换过，平时就是正常保养，换件的话就换过两次车辆管线易损件。”回师傅说。
一辆微卡短短一年半的时间，跑了接近23万公里，相当于一天最少要跑400公里以上，虽然说重卡车型一年的时间也能跑出这个数，但不要忘了这只是一辆微卡啊！回师傅表示，“我也没有想到福田这款祥菱M2车型会给我带来这么大的意外之喜，当时买车时就觉得车看着不错、开着也舒服，并且油气两用的会省油，再加上我还是个福田粉儿，所以就买了祥菱M2。”
“车子到手之后就没闲过，祥菱M2动力够用，并且可靠性太强了，虽然平时主要跑近的地方，例如天津、石家庄等周边，但远的地方像西安我都去过，甭管我去了哪里，它从来没把我丢下过。并且因为它的超高可靠性，我现在每个月都会比原来多挣2千到3千块钱。”
对于这款祥菱M2拥有如此长里程还无大修的情况，我向问回师傅问起了他的养车秘籍，回师傅的回答让我惊讶却不意外。他说，“我哪里有什么养车秘诀啊，完全是车子自身好、可靠性高，和我可没有太大的关系，唯一说得上的就是我平时比较爱护它，从来不激烈驾驶吧。”
“我们跑车这么多年，都是按照三分开七分养的经验去对待保养车辆，再好的车不好好保养爱护都白搭。我的这款祥菱M2都是按时进站保养，有时事情太多忙不开了，就15000公里保养两次。你看我这保养也不怎么规律，结果车子状况就这么好了，你说是不是车子本身就质量好？开这个车我太省心了。”
通过回师傅的亲身讲述，我们了解到这款福田祥菱M2拥有超高的可靠性，并且回师傅也凭借着它，被福田祥菱厂家评选为创富客户钻石会员。从回师傅的这款祥菱M2车型来看，我们也以小见大的能够发现福田祥菱厂家在造车方面亦是有了长足的进步，无论是在车型动力匹配还是在质量可靠性方面，福田祥菱都希望通过质量过硬的车型产品，为用户创造更多财富。
● 编后语
这辆接近23万公里无大修的福田祥菱M2车型在未来将会继续陪伴回师傅在货运道路上披荆斩棘，我们也将继续关注回师傅的这辆祥菱M2，让我们共同期待下一个20万公里时的它会是什么样子。(文/王超鹏)
