【卡车之家 原创】日前，在“2020全球新能源汽车供应链创新大会”上，国家信息中心副主任、高级经济师徐长明表示：新能源汽车发展仍靠政策推动，一旦撤消影响巨大。
2019年，财政部、工信部、科技部与国家发改委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，根据《通知》，2019年新能源汽车补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%（新能源公交车与燃料电池汽车除外），且明确购置环节“地补”将在6月25日后退出。
政策滑坡以后我们可以看到，当年新能源车辆销量呈现下滑态势。但是到目前为止，新能源汽车一直还是政策驱动的市场。比如：补贴、免购车税、免消费税等，牌照优惠、路权优势等。
因此，在大会上，徐长明表示：“我觉得政策也不能马上都撤掉，如果都撤掉的话，对新能源汽车的负面影响将是非常大的，还应该有适度的政策支持，才能够有一个平稳的过渡。”
● 编后语
打铁还需自身硬，新能源车辆的推广并不能靠补贴来实现，主要还是需要车企提高车辆自身品质，同时结合市场实际情况进行推广销售。（文/高李敏 信源/电车资源）
