刚过去不久的广东梅大高速路面塌方事件让一位货车司机王向楠刷了屏，他将大货车横停在道路中间，挽救了更多的生命，王师傅也因此拟确认为见义勇为行为、被央视专访。问及他会这么做的原因，王师傅的回答是：“要对得起中国退伍军人的身份！”
除了退伍军人转行到货运行业的，最近还有一位获得了全国五一劳动奖章货车司机高长虹，他种过地，也当过工人、销售员，在2019年选择进入货运行业，他说不仅收入增加了，而且还能帮助村民销售蔬菜、带着乡亲们脱贫致富，开货车改变了他的人生！
转到货运行业真的能改变人生吗？带着这么一个疑问，小编采访了身边的卡友，想知道他们转行之前都做过什么工作、为什么转行到货运，了解一下他们与货运行业的“缘分”。
● 17岁修过车 拿到驾照后入行
一位江西卡友程师傅介绍了自己入行的经历，他在1994年开始进行汽车行业，17岁修过车，然后考到了A1和A2的驾照，摸索着进入了吊装行业，现在已经带着两个徒弟入行了，经常开着可以伸缩达28.3米的高空作业车出去干活。
从前，程师傅在学修车时就能看见一些大车司机的生活过得还算滋润，又不被管束，比较自由，见修车又十分辛苦，就想着努力考取能够驾驶大车的资格证，过上和其他大车司机一样的生活。回忆起考驾照的日子，程师傅说：“难考，好多人不想学，但是A2赚钱！”
在有了可爱的女儿之后，程师傅想要安顿下来，在家附近发现用高空作业车干活是比较需要的生意，就开始钻研，现在已经成为老师傅了。另外，程师傅还喜欢拍一些视频上传到社交平台，这也是招徕生意的一环，现在有2万粉丝、57万点赞了，他感觉挺自豪的。
● 从开网约车到开货车 涨收入又长见识
来自河北石家庄的任师傅在进入货运行业之前，开了7年的网约车，但是在发现身边有拉蔬菜的朋友在货运行业干的得心应手，就萌动了购买货车转行的心。
都是运用驾驶技能，开网约车和开货车有什么不一样？任师傅语重心长地说：“收入不一样，见识也不一样，开货车走得远，有一回我拉设备还去了敦煌呢！见得多，经常能知道一些不一样的事情，开网约车只能听，见不到！”
任师傅现在在货运行业也干了有四五年的时间了，期间换了两次车，“五一”假期还跟朋友约烧烤、带着孩子在附近玩，日子过得挺不错的，他觉得当初转行的决定没有错。在谈到对行业是否有热爱时，任师傅的反应是：“干一行就要去珍惜，如果不能在这行挣钱的人肯定就不干了。”
● 编后语
从这两位卡友的言语间，小编能感受到他们对现在的工作和生活都挺满意的，转到货运行业真的改变了他们的人生！但是，不是所有人都那么幸运，来自哈尔滨的卡友张师傅从前开过货车，后来承包过食堂的生意，因为疫情又重新回到老本行，他觉得“开大车是生活所迫”。
三百六十行，行行出状元，但是不论选择哪一行，改变人生都需要不懈的奋斗。毛姆在《月亮与六便士》中提出：“人生只有一种真正的成功，即用自己喜欢的方式度过一生。”愿卡友们都能够以自己喜欢的方式过一生！
