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点赞!西安部分路口有了货车盲区警示带 望全国普及

2020-11-25 04:00:00 高李敏

【卡车之家 原创】由于车型高大,盲区成为大货车天然的弊端,而由货车盲区引发的恶性交通事故频频,更加剧了人们对大货车的恐慌。近日,西安部分路口有了大货车盲区警示带,提醒行人过马路小心盲区,也提醒货车司机在路口转弯时注意观察盲区情况。

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路口转角处的“红色半弧”就是大货车盲区警示带

●  货车盲区不可大意 仅2起事故就致6人死亡  

今年9月4日,杭州萧山发生一起重大交通事故,一名骑电动车的女子在横穿马路时,突然被右转的水泥搅拌车撞倒。随后,水泥搅拌车的车头右轮胎从电动车上碾压过去,电动车驾驶人与车上10个月大的孙子经抢救无效后身亡。

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随后10月,在广西玉林博白县一条道路上,一辆载有3个小孩的电动车骑行到了一辆大货车车尾部位。就在此时,大货车突然倒车,电动车驾驶人员躲避不及,被大货车连人带车卷入车底。

事故导致电动车驾驶人及3个乘坐者当场死亡。据悉,电动车上是一家4口,为一名妇女和3名孩子,最小的孩子才3岁,最大的也仅仅9岁。

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仅仅两起事故,就导致了6人死亡,而且还以孩子居多,年幼的生命就这么没了。货车因盲区导致的事故和致死率都非常高,打开新闻几乎每天都有报道,这还不算很多未见报端的事例。

●  西安部分路口有了大货车盲区警示带 行人也应提高安全意识

从事故来看,我们能单纯的将原因归结为货车司机不注意观察路面情况吗?那我们又能归结为行人自己不注意吗?货车盲区的问题,而是应该司机和行人都应该重视的问题。

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首先,我们要知道大货车为什么有盲区,盲区在哪儿。行驶中的大货车转弯时,因内轮差会产生视线盲区。车身越长,转弯幅度越大,形成的内轮差就会越大,盲区也就越大。

盲区是车辆存在的天然弊端,所以为了再次提醒行人注意安全,西安在东二环石家街盘道、北三环草滩八路丁字路口、南三环丈八五路丁字路口等处,用红色防滑料在路面上铺装了大货车盲区警示带,并喷涂上“危险区域”文字,用于提示过往非机动车及行人注意避让大货车。

同时,交警提醒货车司机转弯时,请控制转弯半径,确保内轮差不超出此区域。

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有了大货车盲区警示带,可以在一定程度上避免盲区事故的发生,但这并不意味着有百分之百的安全作用。因此,过路的行人还是需要自身提高安全意识,过马路要注意观察周围路况,也不要低头玩手机等。除此之外,也需要学校做好安全教育培训,提高学生的安全意识。

●  编后语

货车盲区事故频发,事故报道的同时,更应该做到科普,提高所有人员的安全意识,从而降低盲区事故风险。(文/高李敏 信源/都市热线、西安晚报)

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