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一台座椅到底可以多舒适?德国红点设计大奖得主亮相一汽解放展台

一台座椅到底可以多舒适?德国红点设计大奖得主亮相一汽解放展台

卡家智选

2020-12-07

【卡车之家 原创】对于常年奔波在路上的卡车司机来讲,一款舒适的座椅重要性不言而喻。一款好的座椅不仅可以起到保护腰椎、颈椎的效果,还可以大幅提升卡车司机在长途驾驶途中的幸福感。

而在本期的车市速看栏目当中,小编要向各位卡友介绍的也正是来自一汽解放格拉默展台的座椅,其主要面向J6P/JH6/J7等主力车型,并针对日益增长的舒适性需求作出了针对性的升级。

一台座椅到底可以多舒适?德国红点设计大奖得主亮相一汽解放展台J6P座椅

一台座椅到底可以多舒适?德国红点设计大奖得主亮相一汽解放展台
JH6座椅

一台座椅到底可以多舒适?德国红点设计大奖得主亮相一汽解放展台
J7座椅

在展台现场显眼位置摆放的分别是三款目前上装JH6/J6P/J7格拉默座椅,其主要配置有集成式安全带(防磨)、座椅加热通风(应对气候变化)、背部、腰部多项调节方式,支持阻尼调节、快降功能。

虽然这三款座椅的展牌信息分别对应不同的车型,不过从配置和功能来看,三者只是座椅配色方面有些差异。

一台座椅到底可以多舒适?德国红点设计大奖得主亮相一汽解放展台
德国红点设计大奖得主

除了三款现已大量装车的格拉默座椅外,这款格拉默“Roadtiger”也是非常吸睛的一款产品,显眼的reddot标识意味着其曾斩获德国红点设计大奖桂冠。其相较于前三款座椅最大的升级之处体现在其具备体重(50-140kg)自适应功能,坐垫深度可调、并支持水平方向减震,减轻横向颠簸。

除此之外,其调节幅度也更高,像140mm的高度调节、4挡阻尼调节、坐垫深度60mm可调,集成式安全带3挡高度可调,你总能找到一个“绝佳”的开车姿势。


● 编后语

在卡车司机工作压力陡增的如今,舒适化、科技化的座椅逐渐成为了用户关注的焦点。毕竟,躺在舒服的沙发上开车,是中国3000万货运行业从业者所追求的事情。此外,由“比谁更能拉更能跑”转向“比谁开着更舒适”也是货运市场健康发展的一个重要体现。(文/蔡仕琪)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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