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全新领动AMT变速箱领衔!解放明显传动系亮相年会

2020-12-10 10:56:00 蔡仕琪

【卡车之家 原创】节油体系一直是一汽解放强调的一个概念,从驾驶习惯、动力链本身、再到适应工况的产品,这都是体系的一部分。而本期车市速看要向卡友们介绍的正是一汽解放“节油体系”中的传动组一环——变速箱+驱动桥。

● 一汽解放领动经典版AMT

全新领动AMT变速箱领衔!解放明显传动系亮相年会

领动经典版AMT采用了常规超速挡设计,最高挡速比0.78,头挡12.218,B10寿命150万公里,换油周期可达50万公里,配有预见性换挡功能,最大可承受2600牛米的扭矩输入。除此之外,经轻量化设计的这台领动经典版AMT变速箱自重仅392公斤。

● 一汽解放领动畅行版 AMT

全新领动AMT变速箱领衔!解放明显传动系亮相年会

图中这款畅行版自动变速箱依旧采用了超速挡设计,头挡速比达到了14.43,最高挡速比0.77,相较经典版速比范围更宽,极差也相对更大,最大可承受2650牛米的扭矩输入,换油周期达60万公里。

除此之外,该变速箱采用高效集成润滑技术,变速箱油添加总量仅7.5L,并配有油位报警。而高效集成的设计结构使其自重控制在了320公斤左右,优势凸显。

● 12挡全同步器手动

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12挡超速挡设计,速比范围为常规0.78-12.189,换油里程可达20万公里,配有换挡助力,可降低70%的换挡力度。除此之外,其总重仅313公斤。

12挡直接挡变速箱

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头挡速比15.575,直接挡设计,总重轻质298公斤,换油里程达50万公里,可承受最大2600的输入扭矩。带阻尼换挡气缸配置加持,同步器带导向销。

在变速箱方面,一汽解放本次共展出了4款产品,包括2款AMT,2款手动变速箱在内,分别面向各场景、各级别对应的细分市场,整体表现还是非常的全面,不存在市场空白。

● 新435后桥

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11-13吨级,速比覆盖2.688/3.545/3.727/4.111/4.444/4.875-6.5,输出扭矩最大值30000牛米。B10寿命150万公里,应用高效润滑技术,换油周期最长10万公里。轮端可选FAG或康迈油润滑。应用全新轻量化技术,整体降重110kg。

J7 专用465后桥

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J7专用13吨级465后桥,速比覆盖2.688/2.867/3.077/3.417/3.727/4.1/4.444/4.875/5.571,B10寿命150万公里,20万公里超长换油周期,标配免维护轮毂单元,最大输出扭矩38000牛米。

整体上来看,展会亮相的全新435/465两大主力产品,无缝迎合了当前重卡市场高出勤、轻量化的需求。除此之外,全新驱动桥产品在清洁控制、轴承材料、高精度齿轮选择方面都进行了一定的升级,确保其传动效率和产品品质。


● 编后语

作为动力链体系内关键的传动组,一汽解放近一年当中产品更迭的速度还是比较快的,在当前对于时效、出勤越来越高的物流市场内,一汽解放传动组超长的换油周期和产品品质将凸显优势。(文/蔡仕琪)

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