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20岁卡车小伙的选择 跑绿通认准江淮骏铃

2020-12-16 11:55:56 杨珮琳

骏铃一直高口碑畅销,目前,骏铃国六产品逐渐完善,并且不断升级产品轻量化及智能网联化,更给用户带来了新的价值和舒适体验提升,不仅是老司机心中的口碑车型,更是新时代年轻用户心中的智能舒适首选车型。

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来自河南濮阳的零零后卡车小伙高继帅,是新时代绿通轻卡用户的代表,自入行绿通货运以后,已经开着骏铃车跑遍了中华大地。今年,20岁的他,在骏铃升级国六之后,再次选择入手一台骏铃绿通车。

今年11月,这位帅气的卡车小伙喜提骏铃V6搭载 安康3.0的国六轻卡,,他说:“选车一方面要选自己开过的品牌,心中有数;另外,像我这样的年轻司机还是找老司机带路,姜还是老的辣。我在换车的时候,因为前面就是骏铃,十几万公里无大修,而且我认识的那些老卡友都推荐我买骏铃。”确实是这样,很多和高继帅的新时代卡哥,无论是自己亲身试驾还是身边老司机的推荐,最终都选择了江淮骏铃。

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跑绿通是所有货运行业中最辛苦、要求时效最高的类目之一,高继帅在谈及绿通经验的时候,滔滔不绝,“跑绿通确实很累,但也很有意思,我多次跑过云贵川,见过那边美丽的卡斯特地貌和肥沃的红壤地质,也去吃过四川地区的红油辣火锅,不得不说,因为跑绿通,不仅让我长了见识,车技也比之前稳定多了。”能得到年轻一代用户的点赞,可见江淮骏铃在契合年轻一代用户用车需求上,已早有准备。

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别看高继帅是零零后司机,谈及用车感受,也是非常专业,“选车首先得根据自己的需要,我开四米二轻卡拉大吨位物流,要的就是承载能力好,动力足,油耗低,这三块是硬性标准。新车骏铃V6我开了一个月,八千公里了,安康3.0的动力能满足日常用车需求,重点是油耗表现非常不错,空车百公里不到9个油,满载后13个左右,这个油耗不管和谁比都是非常有优势的。”

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“当然,每个人的开车习惯不同,会直接影响油耗和车子的使用寿命,从路况来说,我不仅跑过云贵川,也去过山西、陕西,平原的活跑过无数。个人感觉云贵川是最费车的,车子要没有高低速配置,最好不要去,没法开。要跑平原活多,咱正常六速机就没问题。我新车前几天刚去了内蒙古乌海,一路上下急坡不断,一车货拉着跑七八十,稳!个人感觉轻量化以后的骏铃工字板表现依然不错。”一边和小编说着去内蒙古的所见所闻,一边指着货箱说,“我这箱子,不光拉绿通,平时一些短途的工程活也接,铸铁件、暖气片、拖拉机这些都不在话下。”

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高师傅特别提到,“我再去乌海的时候室外温度最高-11,一早起来很多同伴的车子打不着火,我的骏铃V6直接一枪着,给力。”绿通用户也是遇到极低气候条件最多的一群人,车子的稳定性不仅仅是运输效率的保障,更是减轻货运人运输难度的关键所在。

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简单聊过,他指着手机说,“我又配到货了,走了。”新一代物流人正在崛起,进入国六时代,江淮骏铃已经收获了很多像高继帅这样新生代轻卡用户的信任,作为中国中高端城际物流运输专家,江淮骏铃将一直与您相伴。

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