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江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

2020-12-16 23:24:15 段亚丽

【卡车之家 原创】现在买轻卡大家都在考虑什么?有人说要合规,有人说要品质有保障当然还有故障率低,这样才不耽误挣钱。对于轻卡用户来说,一款性能稳定、产品质量有保障的轻卡产品,是能够真正做到让用户省心、省力,把更多的时间和精力投入在挣钱上。问题来了,在购买一款轻卡时,我们怎么知道它是不是一款可靠的产品?产品质量如何保障呢?

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

为了聆听用户真实的声音,让用户更加了解产品的生产流程与优势,江淮轻卡开启了价值品鉴之旅,从2018年到2020年,价值品鉴之旅已经坚持了三年,一批又一批来自全国各地的江淮用户走进江淮轻卡生产基地,亲眼见证江淮轻卡的下线。12月16日,江淮轻卡在安徽合肥举行了第九次价值品鉴之旅,20多位来自淮南地区的商贸配送用户一同近距离感受中国智造的魅力。

●  来自用户的感叹:发动机制造厂也能这么干净整洁!

有不少开江淮骏铃的用户反馈车子的动力性很足,跑起来有劲,这得益于车子有颗强大的心脏。为了找寻这其中的秘密,第一站我们来到了安徽康明斯动力的生产工厂。

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

2018年05月11日,江淮汽车与康明斯动力在合肥签订合资合同,股比50:50成立合资公司,共同协作,依托江淮汽车成熟产品体系,接轨康明斯全球质量标准,为骏铃提供更强劲、更稳定的动力,使得江淮骏铃的产品品质进一步提升。

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

据了解,目前安徽康明斯可生产用于轻型商用车发动机共4种,分别是2.8升、3.0升、4.0升、4.5升。其中3.0升、4.0升、4.5升三款发动机为国六机型,那么在国六到来的时代,安徽康明斯领先于其它发动机品牌,可做到批量交付使用,这对于想要购买国六车型的用户来说,将会是一个很好的选择。

“人类太聪明了,没想到现在卡车的工厂现代化程度这么高,工厂里都没几个工人”,在淮南地区从事多年商超配送的萧师傅完全被眼前的景象震惊了,这是他第一次走进卡车生产基地。

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

“我之前参观过食品生产工厂很干净,让我没想到的是发动机的生产场地也这么干净整洁。在我们老一辈的观念当中一直以为这种发动机的生产基地到处都是油污,人穿的也很脏,噪音也很大,而事实上非常的整洁,甚至地上连铁锈都没有,现在来看完全颠覆了我们的认知。”从事货运十多年的姚师傅驾驶江淮车型有些年头了,动力很足给他留下了深刻的印象,这次亲自到工厂内参观,让他对江淮轻卡的品质更加信赖。

●  走进新港基地——首个世界一流的绿色智能工厂

如果说参观完安徽康明斯的生产线让大家对现代化生产工艺有了全新的认识,那么接下来的JAC新港基地则将现代化生产以及智能制造诠释的淋漓尽致。

JAC新港基地是轻卡行业首个世界一流的绿色智能工厂,规划面积3900亩,总投资55亿元,年产整车20万台。它拥有亚洲首个全场5.2公里三圆弧高环测试跑道,随时满足全系车型的耐久性试验、磨合试验、高速噪音测试、平顺性试验和动力性试验等,这在国内是首家。

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

此外,新港基地还拥有世界领先的高效先进冲压生产线,可以实现在线清洗、涂油、光学对中、自动化输送和自动化制造;高度自动化焊装生产线可以实现7条驾驶室拼焊线,3条调整线以及2条车门线共同运行。其中3条为全自动化焊装线,共计配置101台机器人,自动化率达到95%,充分代表了中国智造的高端水准。

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

涂装车间采用国内首条水平B1B2与水性单涂层共线工艺,能耗降低20%,水性面漆应用可使工件表面VOC排放低于35g/m3,不仅节能,而且还更加环保。总装车间则将自动化、柔性化、信息技术完美融合,可实现多种车型的大规模生产,年生产规模可达20万辆。

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

整车生产能力、工艺能力、实验验证能力均达到全球一流水平的新港基地,让今年70岁已经退休的郭师傅大开眼界,“我最早接触江淮的车是80年代,最近也一直在关注他们的新车,这次参观工厂到处的自动化、智能化给我留下了深刻印象,之前大家都说国内的车和国外的车没法比,现在我看一点都不差。”

●  骏铃金钱豹 打造城市商贸配送新标杆

得益于江淮一流的制造工艺,江淮轻卡的性能和品质同样处于国内领先地位。比如骏铃金钱豹——专门为商贸配送量身打造的细分车型,拥有节油动力、轻量化设计,承载强、舒适性好等优势,致力于打造城市商贸配送新标杆。

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

骏铃金钱豹目前有V5、V6、V8三种品系可选,以及有安康、云内等多种动力可选,其中搭载安康3.0的A8,动力方面,搭载安康3.0CTI国六发动机,功率和峰值扭矩提升420N.m/159ps,较国五最大扭矩提升20%,低转速扭矩较国五提升55%,强劲的动力能够适应冷启动、爬坡等多工况。

舒适性上,该驾驶室宽度达到2071mm,能够提供更宽敞的驾乘空间;全包内饰,以及皮质扶手气囊座椅、10.4寸语音控制大屏等,另外该车通过“三悬”调校可有效降低路面冲击,让驾驶员充分感受到小车的驾乘体验。

安全性上,双层前围的设计让前围外板总成与驾驶室本体焊接总成之间存在碰撞吸能区,在发生碰撞时能够保护司机的安全;安全囊与座椅安全带配合使用,进一步提升驾驶安全性。另外,该车配备的EPB能将传统的机械式手刹变成电子控制手柄,可实现自动驻车、坡道辅助、临时停车的功能,安全、便捷、减少事故的发生。

智能化配置上,该车搭载的车联网3.0能够实时监控车辆产品运营状况,实现对车辆全生命周期服务管理,打造高效便捷的生意圈。

●  畅所欲言 聆听用户真实心声

让用户走进工厂参观除了近距离感受江淮轻卡的品质之外,聆听用户真实的心声也是价值品鉴之旅的真正意义所在。

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

淮南市商贸行业协会副会长表示,商贸协会都是淮南的一些商贸公司自发组成,今天来参观的这些商贸公司每家所用的车辆都有江淮车,我们家第一辆江淮车就是一款4米2的轻卡,我们这些公司可以说是和江淮一起发展,今天到江淮参观,感受到自动化、智能化的操作非常规范,对未来的江淮车也更有信心。

江淮轻卡价值品鉴之旅:和用户一起走进世界级轻卡工厂

我们商贸行业都是做市内配送,主要以轻卡为主,我不敢说协会内每家都有江淮车,但80%以上都在使用,江淮的底盘、江淮驾驶室的舒适性都给我留下了很好的印象,通过这次参观对江淮轻卡有了更深入的了解,对产品也更加放心。海雅商贸负责人发表了自己的看法。

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好尚好超市目前主要做商超配送,其负责人发言,“我们的车都是自己用的,更加关心品质,我们首先考虑的不是价钱,第一考虑的是品质的问题和小毛病的问题,6、7年前我们也使用了江淮车子,说实话当时的发动机品质没有现在的好,今天参观了安徽康明斯发动机生产线,现在已经做到了国六标准,无论是品质还是细节上比以前都有了跟大的提升,正好我们最近准备添车了,江淮肯定是首选。

●  编后语:

对于商贸运输来说,时间就是金钱,所以在选车上不敢有丝毫的懈怠。对于通过此次江淮价值品鉴之旅,建立了用户和江淮轻卡之间更紧密的联系。倾听用户的真诚建议,最后在产品上得以改善和体现,我想这也是这次品鉴之旅的意义所在。

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