【卡车之家 原创】近日，快递大佬申通陈德军、中通赖梅松、韵达聂腾云以及新奥燃气联手投资了一家能源公司，该能源公司旗下拥有燃气加注服务点，提供LNG燃气车加注服务，这意味着燃气牵引车将加速推广与应用！
图片来源：快递生态圈
● 逐步全国开放 快递大佬投资新能源公司
上海择贸投资管理有限公司是中通快递100%控制；宁波梅山保税港区福杉投资有限公司韵达股份100%控制；上海麦拍投资发展有限公司，陈德军99%控制。
据资料显示，投资的新能源公司为浙江赫森能源有限公司，从股东出资比例来看，中通持股15%，韵达持股15%，申通董事长陈德军旗下公司持股12%（陈德军个人的公司投资）；国内燃气著名企业新奥燃气持股8%，旨在为快递、快运、物流、货运等交通行业提供能源解决方案。
根据相关讯息显示，赫森能源正在申请商标。据悉，赫森能源公司旗下拥有燃气加注服务点，将以西安、合肥、淮安、泉州等大型物流集散城市为试点，为其提供LNG燃气车加注服务，后续逐步在全国开放。
● 提高运营经济性 加速燃气牵引车普及应用
大家应该都知晓，影响燃气牵引车普及的其中一个原因就是南方加气站比较少，而北方燃气的价格随季节因素影响多变。而随着国六的实施，新的排放标准执行会更加严格，会直接影响车队和终端用户的运营效率和成本控制。
这几家快递公司联手投资新能源公司，而且还明确表示将在全国范围内开放加气服务，不但能够降低快递企业运营成本，还能够加速燃气牵引车在货运行业的普及应用。
值得注意的是，2020年9月，康明斯与中通联手重磅推出15升和12升两款国六天然气发动机新品。如此来看，首先在快递领域，大家已经开始重点关注企业运营成本以及高效清洁物流的发展。
● 编后语
快递企业投资新能源公司，这意味企业从源头关注运营经济性与环保并进。而快递入局新能源布局，将加大燃气牵引车的推广使用。对散户来说，到时候购买燃气牵引车也是一个不错的选择。对此，大家怎么看？（文/高李敏）
