【卡车之家 原创】近日，在2021中国电动汽车百人会云论坛上，戴姆勒（中国）商用车投资有限公司首席执行官贺峰表示，戴姆勒计划从2023年开始进行液态氢燃料电池卡车的用户试驾。
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据了解，2019年梅赛德斯-奔驰GenH2概念卡车全球首发，该车型通过使用戴姆勒特有技术，即仅用一个氢能罐就足以为燃料电池重卡提供高达1,000公里甚至更长的续航里程，满足灵活且高要求的长途运输需求。
另外，在牵引力、续航里程和性能方面，该和以传统车型梅赛德斯-奔驰阿克托斯（Actros）长途卡车为标准设计，产化版本GenH2的总重量将达到40吨，载重能力为25吨。
● 编后语：
有消息称，该车型将于2023年在欧洲进行测试，2025年实现量产，标志着燃料电池驱动技术发展进入新阶段。
