【卡车之家 原创】成立时间不长，但获取的关注却不少，背后是一汽解放这棵大树，自身又有着锡柴和大柴的历史积淀，解放动力的成立与发展，给行业带来了不少惊喜。
2020年，解放动力发动机销量完成全年目标的117%，主营业务收同比增长20%，一年的成绩可圈可点。
解放动力旗下涵盖奥威、铂威、劲威三个产品品牌，奥威对应重卡车型，铂威对应中卡车型，劲威主要为轻卡车型。三大产品全覆盖，解放动力实现了重、中、轻卡产品的多方面布局。
解放动力的每一款产品都基于解放动力“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念出发，包含十大节油技术，既能满足国家法规要求，又能确保用户使用的可靠性与经济性。
值得一提的是，2020年9月26日，解放动力奥威16L发动机建设项目开工仪式隆重举办，据了解，这一工厂的建设目标为“打造未来十年的发动机行业标杆工厂”。
该款发动机动力性强，最大扭矩达3500N·m，最高功率达750马力，比国际主流品牌还要高10%，是新一代的“公路动力之王”。同时经济性又好，爆发压力达270bar，最低油耗仅172g/kW·h，在同排量产品中世界最低，甚至比13L、15L产品的油耗还要低。
解放动力并不满足于国内市场的布局，它的视野早已望向海外。
据介绍，2020年上半年海外疫情趋于常态化，多厂家反馈海外出口受到影响，但解放动力上半年海外销量仍旧实现了13711台，同比增长2.5%。2021年1月25日，解放动力奥威CA6DM3（13升）发动机成功通过塞浦路斯交通部审核，成为国内首个获得欧Ⅵ-e排放认证的发动机，取得了进军欧洲高端市场的“通行证”，按计划今年7月解放J7进入欧州市场。
凡是过往，皆为序章，新的一年，一切归零。2020年解放动力成为年度影响力品牌，2021年中它又将如何书写新的成绩，我们拭目以待。（文/张宏霞 图/卡车之家）
