【卡车之家 原创】春节后开工，上海港集装箱片区“淡季不淡”，出现严重压箱情况。据上海港一物流企业负责人解释，压港由多方面原因导致，包括缺集卡司机，缺口大约在7000人；另外还由于上海港针对冷冻食品运输要求物流公司自营车辆在5辆以上才有承运资格，又失去一部分有效运力。下面，我们来具体了解一下，目前上海港物流情况。
● 7000名集卡司机未返岗！上海港情况不容乐观
上海港常年缺集卡司机，行业已经见怪不怪了。不过值得注意的是，2021年春节后，上海港大约另有7000多位司机未及时返岗，据上海港一物流公司负责人表示：这7000人缺口直接导致部分运力停摆，压港严重。
港口是经济运行的“晴雨表”，而上海港又是长三角经济命脉。目前，上海港的情况不容乐观。运力方面的不足，决定性因素可以说是集卡司机缺乏严重。而如果因过年返乡的司机不能及时尽快返岗，造成的港口物流疏散问题将是致命的。
● 自营车辆5辆以上才有运输资格 在规范的同时加大港口集输压力
除了缺乏司机导致的运力短缺，压港严重还有以下几个因素。据这位物流公司的负责人称，因为疫情导致大连港停摆，为避免出现疫情案例，上海港实行闭环管理，压实企业责任。
上海交通委等部门要求，上海港物流企业自营车辆5辆以上需要备案且备案后才具有运输冷冻柜的资格。另外，还进一步要求企业保证“三证合一”，即：企业道路经营许可证、车辆行驶证、营运资格证。这一决定，在优势运力被提升上来的同时，散户运力被取缔，加剧上海港运力的缺乏。
当然，还有一个原因是物流企业与客户信息对接不顺畅，物流企业找不到活，客户找不到车。据了解，这位物流公司负责人一直致力于对接企业和客户双方。
● 预计时间3年左右 上海集卡司机工资将涨到2-2.5万
目前，上海港司机缺乏情况日益加重。据悉，现在上海港集卡司机主力是70后。60后已经退休，65后占据一定比例，80后占比不到3成，90后就更少了。
最重要的是，现在涨薪都已经不能吸引集卡司机回来开车了。据了解，2020年上海港集卡司机的工资在15000元左右，今年开年18000元都已经招不到司机。这位物流公司负责人表示：预计2-3年左右，集卡司机月薪20000-25000都可能招不到人。
● 编后语
从目前的情况来看，上海港集卡司机缺乏比较严重，未来如果没有积极引导措施，这种情况将进一步加剧。希望有关部门能够重视起来，通过加薪、增加司机职业荣誉感等措施鼓励更多的人加入集卡司机行列。（文/高李敏）
