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有货有车、月入18000就是没人干!上海港仍然有7000名集卡司机缺口

2021-02-24 18:52:00 高李敏

【卡车之家 原创】春节后开工,上海港集装箱片区“淡季不淡”,出现严重压箱情况。据上海港一物流企业负责人解释,压港由多方面原因导致,包括缺集卡司机,缺口大约在7000人;另外还由于上海港针对冷冻食品运输要求物流公司自营车辆在5辆以上才有承运资格,又失去一部分有效运力。下面,我们来具体了解一下,目前上海港物流情况。

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●  7000名集卡司机未返岗!上海港情况不容乐观

上海港常年缺集卡司机,行业已经见怪不怪了。不过值得注意的是,2021年春节后,上海港大约另有7000多位司机未及时返岗据上海港一物流公司负责人表示:这7000人缺口直接导致部分运力停摆,压港严重。

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港口是经济运行的“晴雨表”,而上海港又是长三角经济命脉。目前,上海港的情况不容乐观。运力方面的不足,决定性因素可以说是集卡司机缺乏严重。而如果因过年返乡的司机不能及时尽快返岗,造成的港口物流疏散问题将是致命的。

●  自营车辆5辆以上才有运输资格 在规范的同时加大港口集输压力

除了缺乏司机导致的运力短缺,压港严重还有以下几个因素。据这位物流公司的负责人称,因为疫情导致大连港停摆,为避免出现疫情案例,上海港实行闭环管理,压实企业责任。

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上海交通委等部门要求,上海港物流企业自营车辆5辆以上需要备案且备案后才具有运输冷冻柜的资格。另外,还进一步要求企业保证“三证合一”,即:企业道路经营许可证、车辆行驶证、营运资格证。这一决定,在优势运力被提升上来的同时,散户运力被取缔,加剧上海港运力的缺乏。

当然,还有一个原因是物流企业与客户信息对接不顺畅,物流企业找不到活,客户找不到车。据了解,这位物流公司负责人一直致力于对接企业和客户双方。

●  预计时间3年左右 上海集卡司机工资将涨到2-2.5万

目前,上海港司机缺乏情况日益加重。据悉,现在上海港集卡司机主力是70后。60后已经退休,65后占据一定比例,80后占比不到3成,90后就更少了。

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最重要的是,现在涨薪都已经不能吸引集卡司机回来开车了。据了解,2020年上海港集卡司机的工资在15000元左右,今年开年18000元都已经招不到司机。这位物流公司负责人表示:预计2-3年左右,集卡司机月薪20000-25000都可能招不到人。

●  编后语

从目前的情况来看,上海港集卡司机缺乏比较严重,未来如果没有积极引导措施,这种情况将进一步加剧。希望有关部门能够重视起来,通过加薪、增加司机职业荣誉感等措施鼓励更多的人加入集卡司机行列。(文/高李敏)

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