据统计，中国有近3千万卡车司机，女性仅占3%。这些公路上的“铿锵玫瑰”用梦想、热血和担当演绎着她们鲜为人知的故事和别样人生。
▎潇洒过一生 在面包和爱情之间找到平衡
李莹来自甘肃天水，是个不折不扣的美女司机，“开卡车的里面没有比我漂亮的，比我漂亮的没有开卡车的。”看起来柔柔弱弱的李莹，是能拉着五吨货物在高速上尽情驰骋的“女神”。
实际上，李莹最开始是学法律的，她会接触到卡车，是因为一个男人。
他们相识在四年前的一个夜里，李莹和她的母亲在公路上搭顺风车，碰巧遇到了她如今的丈夫，当看到他从一辆造型大气的卡车上探出头向她们微笑时，李莹便被吸引了。开始李莹的家人不同意，觉得开卡车时间、收入都不稳定还有危险，但对方的真诚说服了李莹的家人。结婚后，李莹成了丈夫的最佳拍档，开着当年打动她的那辆飞碟缔途，夫妻俩常年往返于甘肃和青海，天气好的时候也走走西藏。丈夫开累了，她就接过来自己开，总能顺利把货送到目的地。
别人都觉得她天天佝偻在狭小车厢里，跟着丈夫颠沛流离，李莹却一点不觉得苦。“我在飞碟缔途里待着可舒服了，驾乘空间大，车身配置又多，精致的内饰设计完全配得上我的美貌，座椅还有腰部调节功能，感觉跟开轿车一样，一点都不累!”
李莹把每次出车都当做一场旅行，飞碟缔途见证着他们走过无数的“网红公路”，沿途有最奇特的悬崖戈壁、千姿百态的小沙包和世外桃源般的蓝天碧湖。
说起他们卡车生涯中最难忘的事，一次走川藏线时，丈夫出现了高原反应，酿成了事故。“当时撞上去的瞬间心一凉，想着这下肯定完了，丈夫在第一时间抱住了我，还好车身前防撞梁和车门侧防撞梁够坚固，给我们提供了双重保护，后来人一点事没有，但经历了那次劫后余生，让我们更加珍惜彼此。”
有很多人说，我也想红尘作伴活得潇潇洒洒，但总是对物质牵挂太多。对李莹来说，跟丈夫一起奔跑在路上，就是最浪漫的事!这样的旅途，她要用一生的时间去感受和欣赏。
▎毕生追求热爱 青春不该被定义
在这个造梦的时代，平凡的卡车司机拥有越来越多的机会变成网红，随着短视频的流行，一个人拥有百万粉丝已经不再是天方夜谭，不少卡车女司机，通过直播和短视频，记录着她们与众不同的生活体验。
23岁的冯海星就是其中一员，从事城市短途物流运输，开着那辆与她十分匹配的小巧而灵活的飞碟缔途，能帮助她适应城市各种狭窄和拥挤道路，还能轻松进出地下停车场。她把车厢内部改装成粉色的风格，打造出一个活脱脱的少女直播间。在卡车里直播成了她休息时间最主要的娱乐。打开她的短视频，大多内容都是秀神技，一分钟倒车入库，那档挂的，比男孩子还“6”。
海星吐吐舌头谦逊地说：“没那么神啦，我的倒车技术得益于缔途的倒车影像和超大后视镜，能方便准确地观察后方的情况，即使雨天视野都清晰得很。”
90后+女司机+短视频网红，这些标签为海星带来了太多关注，但其实她入这一行的理由很简单，“就是单纯地喜欢卡车，对卡车仿佛有一种天生的好感”。从颤颤巍巍的行驶到游刃有余的体验，城市里的每一条路都见证着这个姑娘的坚韧和成长。
“其实对我来说，开车什么的一点都不打怵，就是装车不容易，我个子小力气弱，还好有飞碟缔途，货台高度才800mm，上下货都方便省力，解决了我追求梦想路上的最大难题”，说这话时，她的笑眼弯成一道月牙。
海星坚信，这个世界会欣赏一腔热血为梦想奋斗的人，她也会用无畏青春为自己的未来开辟一路坦途。
▎让无人区开出花来 这是真正的女性力量
在大众的认知里，卡车是属于男人的世界。女卡车司机们因为性别被赋予了更高的关注度，而常年开着飞碟缔途在戈壁滩跑运输的赵姐更是这个群体里特殊的存在。一个人穿越戈壁滩的公路，面对各种惊险时刻，她没有一丝害怕，“开车是个脑力活，时间油费都要靠自己去算，开明白了就有明天。我到现在都记得初次试驾飞碟缔途时，那强劲的动力带给我的体验，最高车速能达到120Km/h，太酷了。”
赵姐本来也有稳定的工作，但不放心丈夫自己独自驾车，索性辞职做起了跟车卡嫂。“我老公赞成我跟车，但是不太想让我开车，他一开始其实就是偏见，觉得一个女的开卡车肯定不行。我这倔劲儿就上来了，都是C1证，能开小轿车怎么就不能开飞碟缔途?”。凭着这股子“倔”，赵姐成了丈夫的副驾。“飞碟缔途的安全性和承载力都是我信心的来源，底盘沉稳，操作起来还舒服，和以前开轿车时候的感觉差不多。”
握上方向盘跑戈壁滩，让这片土地开出花来。这是女性司机的力量与柔情，也是平凡生活里的浓墨重彩。
风雨彩虹，铿锵玫瑰
在3.8女神节这个特殊的日子
感谢所有女卡车司机
对中国物流运输做出的贡献
让我们对广大女卡车司机们道一声“辛苦了”
祝您节日快乐!
