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老板亲自挑选送货车 江淮新康铃J3果然不失所望

2021-04-20 03:00:00 Truck
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有一颗热爱卡车的心

俗话说的好,“站得越高,看得越远”,有许多工厂老板随着生意越做越大,也会考虑到货物配送的问题,为了提高点对点的货物配送效率,给客户一个优质的物流链,工厂购买自有运输车辆也成为主流趋势,既能省下不少开支,也可以避免叫不到车的烦恼。

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自有运输车辆是许多个体经营户的“王牌”,每当与客户谈单时,都会优先提及公司完整的配送体系,让客户更加的放心,其中在车型的选择上,针对中短途的货品配送,轻卡能够满足绝大部分的运输需求,同时在驾驶员聘请方面也降低了门槛,成为众多商户的“心头肉”。

●  无车配货险丢客户 吃一堑长一智

姚总经营着一家瓷砖店,同时也拥有着腻子粉、溢胶泥、美缝剂的生产工厂,所谓是干一行、爱一行,在瓷砖行业摸爬滚打十几年,姚总也积累了自己的稳定客源,在早些年县城大开发之时,商品装修之风掀起,也让姚总积攒了不小的财富。

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瓷砖的销售只是冰山一角,与装修产业相关的体系都需要深入了解,要读懂一个行业就得方方面面都做的更好,让客户在一家就能够把所需的材料购置齐了,避免反复的换店选购,不仅浪费时间也不利于行业的快速发展。

早前姚总刚做瓷砖批发的时候,并没有购买自有配送车辆,都是从建材市场周边叫车,后面随着生意越做越大,花在配送运费上的资金就有不少,少说每年就有十多万,有一次合作了很久的车子,突然间因为帮别人拉货而放了自己的鸽子,导致货品不能及时的配送到客户的手中。

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客户指责姚总说,谈好了早上肯定会送到材料,现在工人在这里等了半天,我又要付半天的工钱,材料一直不送到,这个损失就得你来出,经过一番的交涉,姚总只能优惠瓷砖价格来给客户赔礼,否则难以安抚客户的心,这样做也会丢失许多老客户。

这一次让姚总铁了心,必须要买自己的配送车,无论是什么时候送,都可以在自己的掌控之中,只要安排、调度好配送车辆,就可以无缝衔接每个工地,这样下来一年也能省不少钱,买一台配送车十来万,一年也能挣回来了,早期没有本钱不敢想,现在有实力了就得安排。

●  外行买车看需要 车型选择需贴合实际

在车型的选择上,姚总表示自己是个外行,此前从来没有接触过货车,所以也不懂什么车、什么配置,就是去到经销商店里看,听完介绍觉得哪台合适就是哪台,原本想买台五菱微卡的,后来想想拉不了多重,可能没有那么实用。

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看来看去只有轻卡最合适,低顶的平板轻卡,能够下地库,上蓝牌的话自己也能开,即使请的驾驶员休息了,自己都可以跑上去开,正好店里的搬运有驾驶证,也会开车,这下连请驾驶员的钱都省了,直接给搬运加了工资,让他身兼两职。

在选车时姚总也看了好几个品牌,东风、江淮、江铃、福田都看过了,也观察了建材市场路边出租的小货车,江淮的车子还是很多人买的,问了几个师傅,大家都说好用,相比来说价格也会便宜一点,本地的服务站维修保养都很方便。

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正好店里有几台现车,姚总就挑了一台白色的江淮新康铃J3,他说白色比较大众色,就是有些不耐脏,但是蓝色又显得太年轻了,不够成熟稳重,即便白色不耐脏,但是自己是比较喜欢的,提车的时候店里还送了红丝带,很有提新车的感觉。

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谈及蓝牌轻卡的优点,姚总对新政策也有所了解,买合规车型是当下的大趋势,蓝牌进城不限行是最大的优势,即便是个三线城市的小县城,却也有白天禁行货车的规定,不比早年的交通畅行无阻,晚上还能在路上见到拉煤的大车,现在到了晚上马路都空荡荡的,安静的不得了。

●  动力丰富多选 底盘稳定性高

姚总购买的这台江淮康铃J3为厂商指导价7.08万元,相比同配置的竞品来说,比日系品牌便宜了不少,同时这款车也是针对于建筑材料运输、农副产品运输的细分市场,刚好满足了姚总的使用需求,2850mm的轴距使得它能在狭窄区域更灵活的行驶。

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在动力方面,江淮康铃J3可选江淮锐捷特、全柴、云内动力以及此车搭载的江淮动力,也俗称为江淮485发动机,排量为2.156L,符合国五排放标准,最大输出功率65kW,最大88马力,最大扭矩240Nm,在1600-2400rpm即可爆发最大扭矩,更利于重载时的坡道行驶。

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匹配星瑞5速手动变速箱,后桥为3T级,速比4.875,整车钢板弹簧片数为7/5+3,全车为鼓式制动,带有ABS防抱死系统、离合助力、方向助力,更具特色的是它的LED日间行车灯,在一台轻卡上搭载还是蛮新鲜的。

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平常拉的货也不重,也就2吨以内,有些商品房装修都是分批配送材料,所以88马力的发动机也够用了,即便是送村里也没什么问题,就是有一点姚总觉得挺厚道的,这台车配备了断气刹,解决了手刹斜坡停车容易溜车的问题,有时候卸货的地方在斜坡上,都得叫人先在轮子上垫石块,气刹的话就很放心了,制动力强了不少。

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原车轮胎规格是6.50R16LT 8PR,用在这样一台轻卡上,“小鞋很合适”,油箱是87L的铁皮箱,短途跑一跑也够用了,一般是一礼拜加一次油,栏板车卸货比较方便,三面都可以开边门,提高装卸货的效率,0.37米的栏板高度,装平斗的话也差不多,可以防止行驶途中将货物甩出。

●  生意越来越好 计划购入第二台配送车

在姚总的计划中,这台江淮康铃J3主要用于配送腻子粉、水泥等材料,有时候瓷砖店的货比较多,一台车也送不完,加上买车的时候预算还有一些余地,所以打算再购入一台车投入使用,在姚总的眼中,虽然买车是支出,但也代表着自己的生意越来越好,送的货也越来越多。

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崭新的配送车刚提回来的时候,姚总都会督促驾驶员多洗洗车,毕竟白色的车容易脏,外出送货给客户也得让车子保持干净整洁,这样的印象会更好一些,在新车刚提回来的时候,是姚总自己开回来的,也把保险杠刮了个“一血”,虽然是台小货车,但也挺令人心疼的。

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看到这台车的内饰,连塑料膜都还没拆,新车的气味十分浓重,驾驶员考虑到在搬运完材料后,身上的灰尘比较多,所以塑料膜不拆也好,不然织布座椅很容易弄脏,时间久了就很难清理了,后面要申请让姚总买一个坐垫放上去才行,马上夏天就要来了,清凉的坐垫是必备品。

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第二台车姚总计划换个品牌,两台都买一样的话就没有可比性了,在动力的选择上,姚总认为买大不买小,以这台康铃J3来说,68马力与88马力的,当然得买大点,提速跑起来也舒服,轻松上80km/h,从买车到现在暂时没有发现什么毛病,就是仪表盘老跳故障码,关于尾气排放的问题,问了当地的维修店说不用管,正常开没有发现其他的异常,所以也懒得去纠结这些了。

总结

对于个体商户来说,在购买配送车的时候,大多都会注重于价格,减少前期的成本投入,并且在用车过程中将它的效益发挥到最大,才能做到省钱、省时的效果,用姚总的话来说就是,相比十几万的五十铃轻卡,即使日系车的机头会好一些,但是差价也摆在那里,自己宁愿选择少几万块的江淮车,现在国产的技术也是很稳定了,作为国人更应该多支持。(文/卡家号:Truck)

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