【卡车之家 原创】漫漫货运路，从业司机有无数。在咱们卡车行业中，有不少精明的司机，从一辆车干到了成百上千辆车，成了运输公司的大老板。但也有的人，不顾自己的安危，钱没赚到还落下了一身病。今天，咱们就来总结一下，卡车行业里的几大“傻事”，卡友们可以看看自己干过没？
1、馒头车：苦了自己遭了恨
老卡友们肯定都知道一个卡车圈子里流传甚广的顺口溜：吃馒头，接开水，咸菜条，可劲怼。服务区，打地铺，加小油，走低速。压低价，不挣钱，学雷锋，讨人嫌！这个顺口溜，说的就是一些“馒头车”。
其实对于馒头车的定义，在顺口溜里已经概括的非常清楚了。无论是天天啃馒头就咸菜的，还是白米饭就咸菜的，甚至是天天吃泡面度日的卡友，无非就是想从一切渠道上来降低自己的生活成本，从而为自己“从牙缝里抠出利润”。
其实，或许有的司机师傅没开“馒头车”，但对自己下起手来同样挺狠。在之前的一篇报道中，我们甚至看到了有些司机师傅为了省点钱，用冷水和洗洁精洗头的案例。
而看到这些，下面的很多卡友也都表示出了不理解。很多人认为，这样的做法，可能真的不仅仅是运费低的问题了。不过回头想想，这些卡友这么做的原因到底是什么呢？以小编个人来看，我觉得是盲目入行所带来的沉重包袱。简单地说，就是每月要还的车贷、家人的开销，但自己又没有固定货源，没办法只能如此。
其实，低成本换取更多利润这件事，本来没什么问题。但如果这样做，只是为了将自己压榨出比别人更低的价格，那么这就有点不值了。试想一下，在现今本来就运力过剩，运价下滑的大环境下，如果卡友们再互相比着啃馒头，拉低运价，可能日子就更加不好过了。
所以，小编认为解决这种问题的最根本办法，还是认清形势。在买车入行之初，就找一些老司机聊聊，认真分析分析市场的环境。拉什么货还能赚钱？买什么车能更好地发挥自己的优势？同时，再在日常的经营中，遇到好的货主就多拉拉关系，争取发展成为自己的固定货源，这样才是正道。
如果真是靠着馒头咸菜度日，最后的结果可能就是一分钱没赚到，自己还落了一身病。不得不说，这样做确实有点犯傻了。
2、舍命不舍财：危险到头还不知道
常年跑在高速公路上，相信肯定有不少卡友们见过一种情况。一辆有故障的车停在路边的应急车道上，有的甚至干脆就停到了行车道上，而车的后方没有警示牌，也没有什么标志物，只有司机自己站在后方拦车，或者指挥着交通。
其实在无数交通节目中，已经有过不少交警提醒过了。面对这种情况，我们应该在车后的一定距离外放置三角警示牌，然后人迅速撤离到路肩之外的安全区域。其原理只有一个，就是你再有本事，再强壮，也敌不过后面高速行驶的车辆。
简单的说，车如果真的被后车撞坏了，那么车也是可以修的。更何况我们有自带反光功能，非常明显的三角警示牌。但你是一个人，即使穿了反光背心也仍然有被撞的风险。而且人遇上高速行驶的车辆，如果被撞一下，很可能就真的回不来了。
这种豁出自己的生命安全，就因为怕车子被撞坏的情况，我们只能说这个人是“舍命不舍财”了。而这，不是犯傻是什么呢？
3、单纯易受骗：太“老实”有时候不是好事
我们常说做人要厚道，为人要老实。但其实很多时候，面对恶人我们如果太过“老实”了就容易被人欺负。为了让卡友们更好的理解，我们不妨举个例子。
比如，有一天你接了一个运输单，当货物拉到地方的时候，货主和接货人却都不肯支付运费怎么办？你想到了扣货物，你不给我结账我就不给你卸货。这时候货主打过电话来跟你说：“你扣我货你就是盗窃我跟你说，赶紧老老实实给我把货卸了，否则你就等着警察找你吧！”
有时候，很多卡友们听到这个就害怕了，老老实实的给货主卸了货，但运费却没了着落。其实，在这种时候，我们一定要冷静，大可以花上十来分钟的时间，上网搜搜相关的法律法规。
就拖欠运费而言，在《民法典》里我们就能找到答案，《民法典》第八百三十六条固定：【承运人留置权】托运人或者收货人不支付运费、保管费或者其他费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但是当事人另有约定的除外。
也就是说，只要正常的流程完事了，你也没有和货主在任何地方特别约定相关的事宜，那么只要他不给钱，那么你扣下来货物是没问题的。当然，你只能扣留，但是给人卖了或者损坏了是不行的。
对咱们卡友来说，只有拿起法律武器保护自己，没事装卸货的时候多留证据，才能做到“不傻”。
● 编后语：
其实跑在路上，“犯傻的事”还真有不少人在做。但是凡是如果想明白了，或许咱也就不会做这些傻事了。总之，跑在路上安全第一，保护自己才是对自己和家人最大的负责。（文/袁圣）
