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开着舒心、用着省心 创富“新”伙伴 德龙一生相伴

2021-08-13 09:32:27 高李敏

90后的年轻一代,已经成为了社会的意见领袖。他们追逐潮流,忠于自我,并且遵循着他们乐观积极的生活态度,更倾向于认为“生活不仅仅是为了找到一份好工作,更应该享受生活,尊重自己的生活选择”。

来自河南的王飞就是这样一位快乐的90后小青年。一开始,王飞租了辆轻卡跟着亲戚朋友跑物流。在摸到了找货的门道以后,王飞开始有了新的想法:为什么不自己买辆车呢?

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说买就买!于是,王飞开始分析起了自己的实际情况和需求。谁说只有老司机才门儿清,咱们90后小伙儿也不含糊。第一,车一定要开着舒服,不能跑两年就一身职业病;第二,基本只跑省内短途,续航要有保障;第三,维修保养要方便,用车就得省事儿省心。

规划好了自己的需求,王飞在河南海业汽车销售有限公司销售的介绍下,看上了陕汽轻卡德龙K3000的纯电动车型。

开着舒心

“我感觉这个车开着特别舒服,空间够大,视野够好,舒适性座椅能够给腰部很好的支撑,跑个一二百公里基本上感觉不到累。我看很多老司机都有腰椎、颈椎痛这样的职业病,咱们虽然是跑货运的,但也不能因为跑车把身体搞垮了,是吧?”王飞说,舒适性是他极为看重的一点,只有健康工作才能快乐生活。

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K3000新能源车型的转向角大,使得转向更加轻松。“其它的车我也试驾过,打方向时都没有咱这车轻松,如果遇到比较窄的路口,咱这车明显拐弯好拐一些。”舒适性和通过性兼优,是让王飞特别满意的一点。

“储物的空间如果能再多一点儿就更好了,好在我跑的是短途,车上不用带太多的生活用品,目前的储物空间基本够用。”王飞说,虽然陕汽轻卡新能源车型上市才不到一年的时间,但他特别希望这款车能够成为陕汽轻卡的经典车型,“多收集我们老用户的意见,多改进细节,比如,咱们都特别习惯带个特大的保温壶或者保温杯出门儿,但是现在车上的杯架有点儿小,要是能给设计个放大壶的地方,嘿,那可得劲儿了。”

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用着省心

随着国家推广新能源车的力度进一步加大,各地对新能源货车逐渐开放路权,新能源货车将成为未来城市货运配送的主流车型。由于纯电动车型的续航里程受到了电池容量和质量的限制,所以续航里程也是王飞重点关注的方面。

“咱们这车用的是宁德时代的电池,大品牌,有保障。我一般就在省内跑短途,主要就是郑州的周边县市,最远前几天跑到南阳,这电池充满电完全没问题,跟咱们宣传的也都一样,这个续航里程对我来说足够用了。充电也很快,我中午吃个饭的工夫,一个多小时,电就充满了,再跑回来,妥妥的。”

90后是互联网的一代,王飞的货源基本上也都在货运平台上找,他说,除了危险品和易碎品,其它什么货基本都拉过。“所以,我还要求车的承载力要好。大家都知道陕汽轻卡配的是咱们国产的大品牌汉德车桥,最大的特点就是高承载、免维护、长效油、轻量化和低能耗。别看我开这个车才两个多月,但这些好处我还真体验到了。”

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“两个月我已经开了1万多公里,特别省心。遇到问题就给咱服务站打电话,他们很快都能帮我解决。车本来就是工具,开着称心顺手,那是再开心不过啦!”

不知从何时开始,“能让90后认可的产品就是好产品”这一结论,早已深入人心。其实90后更积极、更务实,更有创新精神和接纳能力,这无形中对产品提出了更为严苛的要求。因此,用开放的眼光、宽容的心态,一起接纳这些年轻的头脑和思想,变成全新的产品思路和产品观,是企业前进的方向,也是陕汽轻卡“向新”的方向。

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