据媒体报道，福佑卡车正在评估转港上市的可行性，内部已就转道香港挂牌展开磋商，不排除将搁置赴美IPO计划。
不过，福佑卡车对此不予置评。
公开消息显示，今年5月份，福佑卡车递交赴美上市招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，交易代码“FOYO”，高盛、瑞银和中金公司担任联席主承销商。
福佑卡车成立于2015年，该公司向托运人提供“货运即服务”，能够将订单分配给平台上最合适的承运人，并预先定价，可全程实时跟踪货物。
截止今年3月份，福佑卡车已累计交付了约320万件货物，托运人数量累计超万名。
据招股书显示，2019年和2020年，福佑卡车营业收入分别为33.91亿元、35.66亿元，2021年第一季度，福佑卡车的营收为11.83亿元，同比增长76.1%。
股东方面，创始人兼CEO单丹丹持股12.8%，钟鼎资本为福佑卡车第一大机构股东，持有福佑卡车12.2%的股份。君联资本、中银、盈信资本、京东物流和经纬中国分别持股9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%。（来源：证券日报）
