【卡车之家 原创】最近大运重卡有了新动作，新款V7正式下线，据说这款车动力强劲，内饰精美，关键自重只有7.26吨，今天咱们就来看一看吧。
● 460马力潍柴12档手动法士特 售后政策很实在
目前主流的6x4牵引车，马力范围一般在430-500，这款V7搭载了潍柴WP10.5H460E62发动机，最大马力可达到460，属于主流范围，绝对够用，与之搭配的法士特变速箱也足够可靠。另外，后桥方面，可以选择10T400的轻量化后桥，当然也可以选择440的后桥，转速比都是3.7。
另外，值得注意的是该车自重低至7.26吨，并且给予了较为优惠的售后政策，对于发动机、变速箱和后桥等核心部件终身免工时维修，因售后不及时造成车辆停运还会每天赔1000元的误工费，可见对自身品质和售后服务的自信。
● 环抱式中控设计 舒适又好用
这款车在内饰设计上还是比较用心的，毕竟重卡一般跑的远，在车上一呆就是一天，舒适度对于卡友们来说还是很重要的。这款车装载了气囊减震座椅，中控台略微偏向驾驶员，以提升舒适性并且便于卡友操作，同时，在细节上，中控台整体采用皮质材料，并且，在出风口、按键边缘等地方还采用了镀铬装饰，凸显质感，让整车有了乘用车的感觉。同时，该车还配备了多功能方向盘、定速巡航和多媒体显示屏等实用配置。
在卧铺方面，该车采用了双卧铺设计，并且下卧铺的宽度达到了800mm，上卧铺也支持适当的改造，可以变身储物柜，具有多功能。
● 时尚外形 彰显中国元素
该车在外观设计上走的是时尚潮流风，面部用了较为锐利的设计线条和镀铬装饰，搭配侧面的关公拉花，给人年轻有活力的感觉，相信不少年轻卡友会很喜欢。
● 编后语
总的来说，大运这款新V7在关键部件和性能参数上都属于主流水平，在整体设计风格上趋向于年轻化、人性化，相信这款车会在商用车市场掀起不一样的浪花。
