【卡车之家 原创】对于老司机们来说机油是一种常见的消耗品，但你们真的了解它吗？知道机油是怎么分类的吗？这期配件小知识就为你揭开机油的秘密。
机油一直被誉为汽车的“血液”主要用于发动机润滑，可以减轻发动机运行时机件的磨损力度、帮助发动机散热。但机油的种类非常多，让人难以抉择哪一款才是最适合自己车的，下面我们就来看看机油到底是怎么分类的。
● 从本质出发 按构成分类
按照机油的构成可以将它分为普通矿物油、半合成机油、全合成机油三种。
1、全合成机油
矿物油是比较常用的润滑油。它是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，之后再把剩下来的底油再进行加工提取制成的。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都比较差，而且有较强的污染性。矿物机油大概是2万公里换一次，更换周期短，对于跑长途的货车来说太过麻烦。
2、全合成机油
全合成机油是将原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经过聚合、催化等复杂的化学反应将其炼制成大分子组成的润滑液。它是通过人工将原油中较好的成份加以化学反应达到预期的分子形态。这种机油抵抗外来变数的能力自然很强、热稳定性好、抗粘度变化的能力也比较强，一般换油周期可以达到4万公里。
3、半合成机油
半合成机油是通过对矿物机油进行加氢裂变提纯的产物与全合成机油以4：6的比例混合而成的。半合成油的纯度非常接近全合成油，但成本仅仅比矿物油略高一点，其润滑性能和稳定性居于全合成机油和矿物机油之间。
● 从场景出发 按品质分类
机油是有一个标准尺度的，即API，这是美国石油协会对机油品质等级的评定标准的简称。它按照机油的品质将机油可以依次分为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4。
其中C是代表柴油发动机专用机油，第二位字母表示机油的品质，字母越靠后表示机油品质越高。对于一般的车来说CD级机油可以正常发挥作用，但像国六这种对机油要求比较高的车辆最好使用CF-4级或以上的机油。
● 从特性出发 按适用温度分类
在机油瓶上除了级别外还可以看到机油在不同温度下的黏度，而工况不同车辆对机油黏度的需求也不一样，所以美国汽车工程师协会（SAE）对润滑油粘度等级做出了规定。
其格式一般为 5W50
其中5W表示油品的使用温度范围，w是winter的简称，代表低温环境。可以分为从0W、5W、10W、15W、20W、25W等几个级别，数字越小表示其低温流动性越好，也就越能在低温条件下工作。
50 则表示机油在100℃时的粘度，依次有 20、30、40、50、60几个级别。数字越大其粘度越高。
而5W50就表示这款油在低温下粘度符合5W要求，在100℃时粘度符合40号要求。
● 编后语：
作为汽车的血液，机油的选择是非常重要的，今天这期配件小知识通过这三个方面的分类相信大家对机油应该有了一个初步的认识，下次购买机油的时候大家就可以去看一看它是否适合自己的车况了。
当然，这些只是小编通过卡友在之前文章评论中整理的，如果还有其他注意事项，欢迎大家在下面留言，咱们多交流。
