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解放产品助力致富 东北卡哥的财富密码

2022-02-25 11:27:45 胡军

他是热情粗犷的东北汉子,脸上挂满憨厚的笑容,也是粗中有细、乐于钻研探索的卡车人;他是解放J7第一批试验车用户,也是《卡友绿皮书》的领跑人;他开着解放卡车敢为人先,一路勇往,在货运市场闯出了自己的一片天地。

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目前他拥有四台解放卡车:两台解放J7,两台JH6,他就是解放卡友——张玉石。谈到创富,张玉石慷慨地分享了自己这些年跑车的一些心得体会。

●  车,要研究透

说起同解放卡车的渊源,张玉石回忆颇多。20多年前,张玉石17岁时跟着表哥跑车入行,26岁那年,他拥有了自己第一台卡车CA141四轴半挂,尽管是一辆二手车,张玉石依然爱不释手,开着它走南闯北,由此正式开启了自己的养车创富之路。

同许多卡友一样,从CA141到J7,几乎每一代解放卡车张玉石都驾驶过,有着伴随自己20余年的解放情怀,对解放的高可靠性、高经济性有着长久的体会。但与别人不同的是,他不仅喜欢车,还喜欢钻研养车的学问。卡车司机虽然常把速比、马力、后处理这些词挂在嘴边,但是具体什么马力与哪种速比搭配最经济省油,后处理系统的工作原理,诸如此类的问题却说不出个所以然,而张玉石就把这些知识“吃透”了。

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想要赚钱,思维就要超前,于是,在那个网络并不发达的年代,张玉石会经常利用闲暇时间在卡车论坛上跟其他卡友交流分享,虚心请教,不断加深对卡车知识的学习。2013年,还在网上结识了解放商用车开发院的专家,经常向其讨教节油驾驶的技巧,不知不觉间,自己跑车的技术越来越好,收入也越来越高。他说:“比如,平时开车加尿素不能加的太满,尿素加太满,把上面阀都堵了,容易造成限扭了。”

后来在机缘巧合下,张玉石还成为了J7首批试验车用户。一来配合解放跑特定的线路,及时向厂家反馈车辆数据,可以让自己更了解卡车;二来看见解放卡车因为自己的行动变得越来越好,张玉石打心眼里高兴。他说:“本来我就热爱这个职业,选择了解放品牌,选择做J7试验车用户对我自己收获也很大,通过我们与专家的沟通,有什么问题或设计开发的想法,对提升卡车产品质量是有一定帮助的。”

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●  行情,要看得清

张玉石不仅了解解放卡车,也洞悉货运市场的行情。他说,20多岁的时候,能够自己开车跑运输赚钱,这个职业一直让他感到自豪和满足。线上平台的兴起打破了货运行业的信息壁垒,运费急转直下,从初入行时的风光无限到现在的行情低迷,张玉石看惯了货运行业的起起落落。而他坚信,卡车司机要想赚钱,就要积极的顺应时代,用解放卡车不变的卓越品质,以不变应万变,总能应对市场的风云变幻。

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“行业需求高时效运输,车辆要有足够好的动力表现”

张玉石说,货运市场的行情越不好,对车辆的时效要求就越高。“我驾驶的J7匹配解放动力奥威560马力13升的发动机,起步、上坡强劲有力。尤其在高速超车过程中,动力充沛,提速快,超车干净利索,很大程度上会节省单趟运输时间。有时候只是高速上快了十分钟,就会在货运站少排队几个小时,这就是卡车司机都在追求的时效性。”

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“解放卡车的高出勤率也是提升收入的关键”

据张玉石介绍,他的J7两年跑了48万公里,就已经说明了一切。10万公里长换油的发动机,大大减少了车辆停车保养的时间。康迈轮毂不需要经常停车保养,只要保证润滑油的油位和质量就可以放心跑,安全还省时,出勤率杠杠的!

这些年来,张玉石的车越换越新,但解放一直是他的唯一选择,目前,他养着四台解放卡车,两台解放J7,两台JH6,都凭借优越的性能,完善的服务,良好的舒适性,为他带来源源不断的的财富和更好的生活。迢迢创富路,终日奔波苦,张玉石也是匆匆疾行的追梦人,而解放卡车就是他先人一步的利器,笑对人生的底气。

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