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2023年解放营销年终盘点—— NG、海外、新能源、高端重卡多点开花

2023年解放营销年终盘点—— NG、海外、新能源、高端重卡多点开花

史毅超

01-09

回首2023年,中国一汽成立70周年。作为一汽的“根”,中国汽车工业诞生的原点,在经历了“蝶变”发展的第70个年头,一汽解放再塑自主品牌领航标杆,取得了国内中重卡行业份额21.6%、终端份额26.3%的佳绩,牢牢占据行业、终端双第一的领航地位。

在各细分领域,解放斩获多个行业第一:实现了NG市场份额行业第一;海外销量增速行业第一;高端产品市场份额行业第一;同时,解放牵引车销量连续18年蝉联行业第一;“解放”2023年品牌价值1187.76亿元,连续12年位列商用车品牌行业第一。

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【紧盯NG趋势  锚定市场份额】

2023年,随着国内天然气供应水平明显改善,天然气价格连续下行,并且各地加气站建设加快,加气方便性持续提升,均为天然气重卡市场“爆火”创造了有利条件。一汽解放抢抓“油转气”机遇期,瞄准天然气重卡市场推出多款NG新品,展现了解放卓越的产品实力;并适时推出“NG发动机”专属政策,为选择解放天然气车型的用户提供超长质保、不限里程的感动服务。凭借优异的产品,良好的市场口碑,强力的服务保障,持续扩大终端领先优势,全年NG份额高达34.2%,同比提升1.5%,市场份额遥遥领先。

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【海外销量攀升  市场增速第一】

2023年,汽车出口延续快速增长。一汽解放的汽车“出海”也跟随发展的洪流持续走强,全年海外出口销量同比增长62.3%,实现海外销量增速行业第一。

在解放领导看来,抓住汽车产业全球化的“窗口期”,通过汽车出口向全球化企业进军,这是顺应时代的战略布局。2023年,解放拼抢重点海外市场,产品出口印尼、菲律宾、越南、南非等国家和地区。出口产品涵盖J7、JH6、J6P、悍V、JK6、J6L和虎V等重、中、轻车型。解放相信在产品力上,国内卡车毫不逊色,可以跟国外产品叫板。并将汽车出口作为企业的长期战略,“出海”的不仅是产品,且带动了运输保障、金融服务、海外售后等多方面的提升。甚至不远的将来,有望在海外建设自己的工厂,助力解放完成“世界一流”的宏愿。

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【新能源转型加速  实现跃迁发展】

2023年,解放加速落实“15333”新能源战略,通过开展经营性租赁、建立换电业务模式、强化燃料电池车推广等“组合拳”,多线并行,实现新能源销量同比增长164.4%,创历史新高。在2023“中国国际商用车展”上,解放一口气释放了含50项配置升级和52项性能升级在内的新能源2.0产品矩阵,包含解放纯电驾驶室新造型、高效制动能量回收技术、自主电驱桥、重型纯电电驱箱技术……为促进科技改变生活,解放积极探索与合作伙伴、产业链上下游企业共同发展的合作模式,推动商用车行业向低排放、低能耗方向更快发展。

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【产品组合发力  巩固高端优势】

经历了七十年的洗礼,解放已完成七代产品迭代,累计产销超过850万辆。当中,以J7和鹰途为代表的高端车型是一汽解放的“拳头”产品,也最能体现企业“高端化、智能化、绿色化”的发展水平。2023年,解放牢牢锁定高端市场,创新打造行业首家高端试乘、试驾、试运营体验式营销模式,提升J7车型的成交量;且洞察用户“大马力”需求,抢先导入J6G高端载货;此外,解放鹰途头等舱是全新战略平台产品,融合了用户的驾驶习惯,为年行驶大于30万公里的高效物流运营提供了最优解决方案。这些创新模式及产品组合,保障了解放在激烈竞争中的优势地位。

砺风雨,自主礼赞共创变。进新程,百年伟业向未来。站在2024年创领求变新起点上,一汽解放将保持敢为人先的勇气,以一往无前的奋斗姿态,向着“中国第一、世界一流的绿色智能交通运输解决方案提供者”“中国第一个百年汽车品牌”的目标,阔步前行!

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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