【卡车之家 原创】随着国六时代的来临，东风福瑞卡也推出了全新的合规黄牌产品，这款新车采用了5.2米货箱，在外观上也有所改动，下面我们就来仔细看看。
2022年年初蓝牌新规的正式发布，轻卡行业受到了比较大的冲击，很多卡友们都陷入了两难的困境。对于载重需求较大的用户来说，符合新规的蓝牌轻卡已经很难满足他们运营需求。
所以，不少卡友选择了动力性能更强、载量更大的黄牌车。而这款全新的东风国六福瑞卡就是一个不错的选择。
整体来看，这款新车依然延续了福瑞卡凌厉精悍的硬派风格，车身线条简洁有力，前脸布局硬朗方正，突出了福瑞卡可靠稳重的产品气质。
细节上我们可以看到很多改动，新款车在车顶加入了黑色的遮阳板。在清晨、下午或进出隧道时，司机可以根据自己的视线来调整遮阳板，能够很好的避免阳光直射导致的视野缺失。
相较于之前的产品，这款新车的中网区域占比进一步扩大。我们可以看到，中网上银色镀铬饰条的尺寸有了明显的缩小，两翼变得非常细小，看起来非常简洁。
灯组上并没有采用东风轻卡招牌的弯钩形大灯设计，而是采用了集成度较高的立式灯组。这样下来，我们就可以看到，新车进气格栅的面积有了极大的提升。大面积的进气格栅可以带来更小的风阻，也能增加车辆的进气效率。
保险杠上的格栅做了相应性的扩大，而且外侧还装有矩形的熏黑色饰板，与中网相对应，看起来整体性更强。
照片里的这款车匹配的是宽体方鼎2080排半驾驶室，这样可以保障车辆拥有足够的驾驶空间，内饰方面先卖个关子，下期再揭秘。
新款车型就是为有大载量需求的用户而准备，它搭载了德威D40发动机，具体型号为D40TCIF1。这款四缸直列式发动机的排量为4L.符合国六的排放标准，其最大输出功率为135kW（即184马力），转速在1200-2000rpm区间时可以爆发出660牛米的峰值扭矩，动力性能非常强劲。
这款发动机采用的是涡轮增压的进气形式，对车辆加速的提升效果明显，还能提高燃烧效率，降低油耗。这款发动机应用范围相当广泛，在轻卡、中卡甚至在重卡中都有应用，产品质量可靠，对不同的路况都有很强的适应能力。
变速箱匹配的是法士特八挡箱，型号为FST8JS75，带有全同步器设计，换挡顺畅更轻松，开起来不累。
当然，要实现大载重除了要拥有强劲的动力性能外，扎实稳固的地盘也少不了。
新款福瑞卡采用了2.7T前桥和7.2T后桥，而且前桥后桥都采用了加宽处理，板簧方面采用的是12/12+9的钢板板簧，可以有效加强车辆的底盘承载能力。250×（7+4）×860的三层车架设置在重载运输时能提供更好的表现。轮胎方面采用的是型号为8.25R20的钢丝胎，耐用、经济、载重能力也比较强。
