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合规轻卡中的真悍将 这款重汽轻卡面对冷链、快递等场景均可轻松应对

合规轻卡中的真悍将 这款重汽轻卡面对冷链、快递等场景均可轻松应对

胡军

2022-03-10

合规轻卡中的真悍将 这款重汽轻卡面对冷链、快递等场景均可轻松应对

【卡车之家 原创】随着4月1号的临近,新蓝牌法规也要正式施行了,很多想换车的卡友是不是正在挑选心仪的车型呢?今天我们就为大家介绍一款合规且好用的轻卡——搭载潍柴2.5L的豪沃悍将。

目前,豪沃悍将的宽、中、窄三款车型均已到店,动力有潍柴2.5L、潍柴2.3L,配置多样,上装可搭配厢式、仓栅、平板,城配、冷链、快递等场景均可轻松应对。

合规轻卡中的真悍将 这款重汽轻卡面对冷链、快递等场景均可轻松应对

豪沃轻卡是重汽与德国MAN公司历时5年合作开发的一款定位于中高端轻卡市场的产品。该车型借鉴了MAN公司技术,并针对中国国情进行开发,自上市以来,在主流轻卡领域具备不错的口碑,以使用过程中的故障率低、可靠性更高而著称。

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在外观方面,这款新款悍将延续了豪沃轻卡的家族式外观设计,整体上来看依然是硬朗稳重的风格,流畅简约的车身线条搭配上方正的驾驶室框架看起来很有气势。

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新款悍将采用了极为经典的V型前脸,为整体外观打上了大气沉稳的风格基调,粗壮的纯黑色中网,分两层设置,与实拍车白色涂装形成鲜明的色差。进气格栅呈细密的蜂窝状布置,可以减少杂质进入,起到不错的防护效果

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灯组采用了竖状一体式设计,橙色的转向灯在最上面,下面的远光灯、近光灯呈阶梯状向内侧延伸,与V型前脸相呼应,看起来很有层次感。雾灯装在保险杠上,周围还设置了一圈黑色的底座,可以将雾灯更好的凸显出来。

把手采用了豪沃轻卡传统的数字“1”造型,镶嵌镀铬亮条,高端时尚,握感更加合理,兼顾实用与美感。

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这款车的后视镜采用的是分体式设计,镜面外凸,可以减少雨水在镜面停留,并配备了轻卡中极为少见的电加热电调节功能,在雨雾等恶劣天气里可以保持镜面的干燥,为司机提供良好的后方视野。

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中体、与宽体车型的外观布局与宽体车型一致,窄体车车身尺寸较小,更为灵活,通过性也会更好,而中体车型则较为适中,载重和通过性的平衡把握的不错。

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实拍车配置的是宽体驾驶室,内宽达到了2080mm,一打开门就能感觉的到内部空间非常宽敞。驾驶室采用了黑色与灰色作为主体配色,整体布局规整、色彩搭配协调,看起来很舒服。

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主驾一侧车门上还设置有中控锁、电子车窗、后视镜控制等高端配置。

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主驾座椅的柔软度不错,坐在上面相当舒适,接触面均覆盖有皮质保护层,坐垫以及靠背采用的U型设计,为用户提供最佳的包裹性。这款座椅右侧还配有一个可调节的扶手,长时间驾驶时可以右手提供一个支撑台,非常实用。

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三幅式多功能方向盘的造型帅气,把手采用了凹凸面抓手,这样卡友在行车时可以更好的进行操作,同时还具备巡航定速、影音娱乐以及电话接听等功能,功能齐备,操控方便。尤其是定速巡航,在高速上行驶时非常实用。

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让人惊喜的是,这款车的中控台采用了轻卡中少见的半环绕式设计,各个功能控制单元都设置在司机触手可即的位置,符合人体工程学,操作更加方便。

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和宽体不同的是,在中控方面,中体和窄体车型采用的均为平板式设计。

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仪表台采用了双炮筒式样设计,左侧为转速表、油量表,右侧为时速表,居中位置的彩屏液晶仪表盘,用来显示气压、尿素等信息,信息涵盖全面。两表盘上的镀铬外檐修饰效果明显,而且还能防止因阳光直射看不清仪表信息。

中控的布局规整,使用方便,也能节约不少空间,右侧安装有8寸的MP5触控屏,可以满足用户在影音娱乐等方面的需求。装上倒车雷达后还可以方便用户进行可视化操作。

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驾驶室顶部还设有两个储物格,外侧均设置有弹性网格进行封闭,用户可以放一些常用的证件等轻质的杂物,拿取十分方便。而且有拦网的存在,也不用担心因急刹车而飞出来。

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在车顶的中间,我们可以看到设置有独立的换气口,在窗户不方便打开时,可以实现更好的通风、换气效果,在冬天时使用效果明显。

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在动力方面,豪沃悍将还是一如既往的给力,宽体车型和中体车型采用的均是潍柴2.5L发动机,这款发动机的具体型号为WP2.5NQ150E61,其动力参数非常亮眼,排量为2.5L,符合国六的排放标准,最大输出功率为110KW(即150马力),峰值扭矩可以达到450牛米。

合规轻卡中的真悍将 这款重汽轻卡面对冷链、快递等场景均可轻松应对

和中体、宽体车型不同,窄体车型搭载的是潍柴2.3L发动机,型号为WP2.3NQ130E61,排量2.3L.符合国六的排放标准,最大输出功率为96kW(即130马力),峰值扭矩可以达到380牛米。相较潍柴2.5L发动机,潍柴2.3L发动机在动力上稍逊一筹,但对于窄体车型的工况来说还绰绰有余的,而且购车成本较低。

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在变速箱上,三款车型均保持一致,匹配的都是万里扬六挡手动变速箱,万里扬的产品装车量大,产品质量值得信赖。这款变速箱还装有同步器,换挡更简单,手感也更轻便。而且它采用了全铝合金外壳,工作时散热更快,还可以帮助车辆降低自重。

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底盘方面,实拍车装载是3.5T级的汉德桥,对车辆承载能力提升效果明显,速比为4.33,支持10万公里或2年的长换油设计,可有效减少维护次数,省事还省钱。

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油箱方面,三款车型都采用了一体式设计的油箱,尿素罐和油箱集成在一起,加注方便,减少了支架的使用,节约的空间可以方便后续的加装,提高了底盘的利用率。120L的大容积也保障了车辆的出勤率。

轮胎方面,宽体车型的轮胎型号为7.50R16,而中体、窄体车型的轮胎型号为7.00R16。

合规轻卡中的真悍将 这款重汽轻卡面对冷链、快递等场景均可轻松应对

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