乘龙全新平台牵引车曝光 后桥仅用2片钢板 自重进一步降低

【卡车之家 原创】近日，在工信部最新公示的第355批新车公告中，东风柳汽乘龙的一款产品引起了卡友们的关注。这款车采用了全新的外观设计，其公告号为“LZ4250H5DC1”。按照东风柳汽乘龙的命名规则，我们推测该产品应该为乘龙H5的换代车型。

从现有信息上来看，新款车型最大的改动肯定就是外观了。这款车采用了全新的“涟漪式”前脸，将图片放大后可以看到，图案中有许多蜂窝状的进气口。这种设计，即考虑到了发动机的散热需求，又提升了美观性。

在大灯方面，新车也做了一些变化，根据配置表上的信息来看，应该可选LED光源，同时搭配上底部和侧面的镀铬装饰条，整体看起来非常有科技感。这种颜色搭配，很容易让人联想到每个男孩心中都有的那个奥特曼。

后视镜方面，新车采用了和车身一样的喷涂颜色，再搭配上两小块黑色，整车看起来具有更好的一致性。

除此之外，发光车标仍然是可选配置。可以想象到：晚上开着这台车行驶在公路上，回头率一定非常高。

从公告中公布的驾驶室侧面照片中我们看到，新款驾驶室的背部采用了后凸的设计。这种设计能够有效地增加卧铺的宽度，提升休息的舒适度。不过驾驶室内饰图片和具体尺寸我们目前尚未得知，大家可以期待一下。

除了外观之外，该车型在底盘上也做出了一些升级，其中最主要的亮点就是减重。

一直以来，乘龙H5牵引车就在自重方面的表现都非常亮眼，最低可以做到7.5吨，因此在煤炭、砂石料散装货物运输市场很有优势。

而此次的新款车型中，H5的板簧片数最少竟然可以做到前1后2！在牵引车上还是首次见到这么夸张的配置，相信这款车的自重一定进一步下降。

除此之外，这款车还可以选择盘式制动器、空气悬架、铝合金轮圈等轻量化配置。

在动力性方面，改款车型共有8款发动机可选，分别为：

变速箱方面，从目前公布的信息中近可得知新车可选配AMT自动挡变速箱。

在安全性方面，改款车型可选配威伯科的EBS系统，前后桥均可选择盘式制动器。

目前从工信部公告中得到的信息相对有限，我们还无法得知其内饰配置和其它的底盘亮点。但从外观上的变动我们猜测其内饰的质感和舒适性应该也会有一定程度的提升，卡车之家也会对这款车型保持持续的关注。