【卡车之家 原创】近20年来，国内经济高速发展，物流效率不断提升，在市场需求影响下，卡车销量快速增长，而卡车车辆竞争的核心和发动机有着重要关系。
近日，潍柴WP14T重磅上市，目标定位在干线物流运输，直指大马力牵引车市场，这款产品为何此时推出、又有哪些优势，下面我们将一一说明。
● 物流效率提升 大马力成发展趋势
上世纪80年代，“要想富，先修路”的标语在全国各地的城乡宣传中经常出现，这也是人们的一种发展共识，几乎全国一致认为要想区域经济发展的好，道路畅通必不可少。
据公开数据显示，从2002到2021年之间，我国高速公路里程已经从2万多公里一跃到16.9万公里，且仅2010年-2021年的十年之间，高速公路的复合增长率就已经达到了8.1%，这对于长途干线物流效率的提升有很大的促进作用。
从运营特点上来看，干线运输存在运距长，线路跨度大，路况复杂，环境多变等情况，然而随着市场需求对运营效率要求的日趋严格，近年来大马力卡车受到市场青睐，成为干线运输发展的一大趋势。
据分析，卡车作为生产资料，大马力车型之所以深受好评，用户主要还是要考虑其性价比。实践证明，在同样的运输条件下，大马力车型具备更强的动力，不畏惧各种复杂地形和路况，配合合适的速比还能实现油耗降低，再加上可靠的产品品质在出勤率和舒适性方面得到充分保证，则能给用户带来更大的使用价值。
● 四大优势加持 潍柴WP14T凭实力出圈
在众多的大马力发动机品牌中，潍柴的市场表现和用户口碑一直可圈可点。基于上述行业趋势转变，近日潍柴一款新品WP14T 重磅上市。
| WP14T参数详情 | |
|---|---|
| 项目 | WP14T |
| 进气方式 | 增压中冷 |
| 气缸数 | 6缸 |
| 单缸气门数 | 4 |
| 排量 | 13.5L |
| 缸径x行程 | 130x170mm |
| 重量 | 999KG |
| 卡车之家制表 | |
据了解，新上市的潍柴产品机型分为560马力、580马力和610马力三个型谱。这款产品主要的细分市场为长途干线牵引，具有马力大动力强劲、高效节能、稳定可靠和静音舒适四大优势。
动力方面，这款产品最大扭矩2750Nm，起始转速900rpm，达到了行业最高水准，具备更强的起步和加速能力。高原测试中，在海拔4100m的工况下，这款产品功率较竞品高10%，响应快10%-50%，具有更低的高原功率损失。
为了更好的实现节油性能，这款潍柴WP14T解锁了三项技能。技能一为采用全球首款热效率突破51.09%的柴油机技术平台，平台爆压250bar，储备270bar，配合上专有高效低传热燃烧技术和空气系统协同匹配技术，能够实现最低燃油消耗率优竞品6%以上；技能二为采用曲轴偏置设计的重型柴油机，摩擦降功低0.5%以上；技能三则是进行了高效精准匹配和耦合协调优化，三项技能加持下这款发动机可以实现整车油耗百公里比竞品低2升以上，能够助力用户实现车辆最大价值。
发动机作为一款车的“心脏”，稳定性能的表现至关重要。据了解，WP14T进行了材料升级，使用高强度蠕铁机体和缸盖、顶置凸轮轴+新材料座圈和高耐磨涂层活塞环和轴瓦，从而保证产品制动功率高达350kW，B10寿命达180万公里。同时产品还通过了50余项零部件级可靠性试验、60余项台架验证、50余项高寒高原极限环境验证，累计验证超过20000小时，试验累计里程超过180万公里，从而更好的保障产品的稳定性和可靠性。
在舒适性方面，这款产品使用了刚度提升、全悬浮减振技术和铸铝飞轮壳，大大提高抗扭转性能的同时还能降低辐射噪音，让卡车司机运营路上更加安静舒心。
● 编后语
今年上半年，卡车运输行业整体发展低迷，油价攀升，运费下调，行业竞争日趋加剧。在这样的市场环境下，运营效率和燃油经济性的高低是关乎用户能否坚持下去的立身之本。潍柴WP14T上市给了行业更多期待，我们也希望它能用其过硬的产品实力帮助卡友们更好的实现车辆价值、更好的在行业变化中坚持下去。（文/张宏霞）
