在新形势下绿色低碳发展势在必行，而混动轻卡的诞生，为物流运输增添了许多便利。江淮1卡作为中国商用车领军企业，持续深化混合动力技术，推出了多款混合动力轻卡，江淮1卡混动轻卡很好地解决了动力、承载与节油的矛盾，既省油省钱，没有续航焦虑和补能焦虑，动力更强还能重载拉货，更具有新能源汽车的路权，还能享受绿牌和补贴，价格也比纯电动轻卡低很多，全生命周期成本优势明显，2年内能快速回本，具有绝对的价值优势和绝佳的使用优势。
那么混动轻卡相较于其他轻卡来说为何更受市场关注与青睐呢？
究其原因，纯电动车型的能量完全依赖于动力电池，优势是用车成本较低，但对于以载货为主、工况复杂的轻卡来说，纯电动轻卡续航里程常常受限，充电时间长而且不便捷，对运输效率制约很大。另外，纯电动轻卡的购置成本是传统燃油商用车的2倍以上，比混动轻卡也高出1.5倍左右，但二手车残值却更低。
以江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆车型为例，它德润2x2插电式双电机功率分流强混动系统，较燃油轻卡省油30%以上，满油满电续航超过1000公里；动力强劲，无论是在城市城郊，还是在高速国道，都有良好的动力性；补能和燃油轻卡一样，路途中既可以加油也可以充电，加油3分钟即可“回满血”，加电快充仅需1.5小时，非常适合运输路线、运输货物均不固定的轻卡用户，所以，选择江淮1卡混动轻卡完全不会有续航焦虑和补能焦虑。
其次综合考虑技术优势、购车成本、回本周期以及二手车残值，纯电动在轻卡市场并非最佳选择，更适合于较短距离载货行驶。相比之下，燃料电池车能量密度高，加注燃料便捷，续航里程较高，低温环境表现优异，更加适用于长途重型商用车领域，然而还需等待技术突破和规模化降本。
在现在的行情和油价下，开江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆2年左右可回本，为用户带来全生命周期性价比最优、总成本最低的超高价值。
在商用车行业绿色转型升级的大潮下，江淮1卡持续加强关键、核心、基础技术研究，统筹推进内燃-电力驱动协同发展，以绿色低碳推动产业升级。期待江淮1卡带给我们更多惊喜。
