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马力超过450匹 都是自动档 天龙旗舰KXvs豪沃MAX谁是8X4载货车的牌面

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胡军

01-08

马力超过450匹 都是自动档 天龙旗舰KXvs豪沃MAX谁是8X4载货车的牌面

【卡车之家 原创】凭借着强大的承载能力和高效的运输效率,8x4载货车在绿通、冷链等运输市场中受到了卡友们广泛的喜爱。不过也有很多卡友吐槽,8x4载货车的配置水准总是比牵引车略低一筹。

但实际8x4载货车配置的更新速度并不慢,很多车型就算与国内的高端重卡相比也完全不落下风。那么今天我们就给大家介绍两款8x4载货车的牌面车型——天龙旗舰KX与豪沃MAX,让大家来看看谁才是你的最爱。

豪沃MAX 8x4载货车评测视频

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我们首先从两款车的外观说起,可以看到豪沃MAX采用了极为前卫的设计语言,主打酷、潮、新的国潮风格,前脸设置有三层卧式长弓造型的镀铬饰条,搭配的是城垛式样的进气格栅,古风与潮流的完美结合,辨识度与个性化全方位凸显。

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而这款天龙旗舰KX则依然沿袭了天龙最为经典的外观,前脸并没有太多的复杂的装饰,黑色格栅搭上实拍车纯白配色,阶梯式中网、流线型的线条搭配,再加上高大的车身框架,能够将重卡那种强大的气势很好的体现出来。

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总体而言,这两款车代表了当前卡车外观设计的两种风格,豪沃MAX主打个性化的国潮风前脸看起来更为年轻,而龙旗舰KX的家族化设计则更能体现品牌效应。

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在后视镜功能上,作为高端车型,两车都标配了后视镜电调节、电加热、360环视,能大幅提高我们行车的安全性和便利性。

豪沃MAX后视镜采用主副镜设计,主副镜子互不干扰,其中一个损坏后也不会对后方视野造成过大的影响;天龙旗舰KX则是长途车用的比较多的一体化设计,在黑色的外壳上还设置有流线形的到导流槽,可以进一步降低行驶时的风阻,减少油耗。

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灯组设计方面,豪沃MAX的大灯参考了“金戈”造型,与乘用车的泪痕灯有着异曲同工之妙。而天龙旗舰KX的组合式大灯采用了上窄下宽的布局,处于外侧的日行灯采用了LED光源,亮度高、稳定性好。

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两车的尺寸大体类似,豪沃MAX的轴距为1950+4450+1350mm,整车尺寸为12x2.55x3.93米,货厢的长宽分别为9.6米;天龙旗舰KX的轴距为2050+4600+1350mm,车身尺寸为12x2.55x3.97米,厢长9.5米,整车重量11.7吨。

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作为追求高时效的车型,车辆的动力链必须拥有强劲的动力输出与优秀的稳定性。那么这两款车的表现怎么样呢?

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在这一方面,这款豪沃MAX载货车搭载了一台型号为MC11H.49-61的直列六缸柴油涡轮增压发动机,排量为11.05升,满足国六的排放标准。其最大输出功率为363kw(490马力),最大扭矩为2200牛米,在1000-1400rpm区间内可以输出峰值扭矩。

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天龙旗舰KX搭载的是一款龙擎发动机,具体型号为DDi11E465-60,这款发动机排量为10.8L,符合国六的排放标准,最大输出可达343kw(即465马力),当转速达到1100-1600RPM区间时就可以爆发出2240N·m的峰值扭矩。

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在变速箱方面,两款车配备的都是AMT变速箱,豪沃MAX采用的是中国重汽HW16-WY的16档AMT变速箱,这款变速箱为重汽最新研发的第七代S-AMT无忧换设计,在不需要频繁切换位时,可以挂入A,让车辆的ECU、TCU根据实时行车数据进行自动选

天龙旗舰KX匹配的是款12AMT变速箱,换流畅智能,并采用铝合金外壳,能帮助车辆降低自重。

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两车采用了不同的换方式,豪沃MAX是经典的自动档档杆设计,并且继承了重汽的一贯风格,将档把与扶手集成在一起。而天龙旗舰KX则是当下流行的旋钮换档,它的优点在于占用的空间更小,而且操作非常简单。

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豪沃MAX采用的是MCY12吨级后桥,支持10万公里长换油设计,该后桥的速比为3.36,典型的大马力小速比,可以有效提高车辆的运输效率;天龙旗舰KX配备的是速比为3.64的德纳单极减速后桥,而19000KG的最大允许载荷也可以有效的加强车辆的承载能力。

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在底盘方面,豪沃MAX采用全车钢板悬架设计,3/3/4的少片簧片数设定主打标载运输。而这台天龙旗舰KX采用气囊后桥,相比普通钢板车型可以拉更多的货物。

此外,气囊桥的路面缓震性更好,尤其是运输精密仪器、生鲜或者高附加值产品时,可以对货物起到更好的保护效果,产品货损率更低。

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作为一款跑长途路线的载货车,大容量油箱是必不可少的,两车油箱容量均为1000L,但天龙旗舰KX采用铝合金双油箱设计,两个油箱均布置在车架左侧。这对于经常跑北方路线的卡友非常友好,可以在副油箱加注低标号柴油,帮助车辆顺利启动。

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重汽豪沃MAX与天龙旗舰KX的驾驶室采用的都是高顶双卧平地板设计,内部高度接近2米,空间表现都很不错。

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值得一提的是,豪沃MAX在车门上还设置了一组车辆快捷控制开关,有发动机点火、熄火按键,应急灯开关,驾驶室举升等功能,卡友不用上车即可进行操控,非常便捷。

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座椅方面,豪沃MAX的气囊座椅采用了织布工艺,具备前后、俯仰、高低等多项调节,还拥有一键充放气、背部支撑、腰部支撑。天龙旗舰KX采用的是伊思灵的高档气囊座椅,表面有打孔真皮包裹,透气性优秀在卡友中好评如潮。

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豪沃MAX的方向盘采用了四幅式多功能设计,按键尺寸很大,不容易产生误操作,天龙旗舰KX选择了乘用风格的打孔三幅式设计,运动感十足,两款方向盘都具备定速巡航、蓝牙、多媒体控制等功能。

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两车仪表盘也都是机械指针+液晶显示屏的组合式设计,左右两个指针分别指示时速和转速,中间的大尺寸液晶屏能提供胎压监测、气压监测、油温油压等关键行车信息的显示,帮助卡友实时获取车辆信息。

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中控区域也是豪沃MAX载货车的一大亮点,它将断气刹布局在了中控区域,操控方便,而且不会占用过道,中间还有块12.3英寸的中控屏;而天龙旗舰KX中控台采用了天龙KX牵引车的同款布局,可装12.8寸大尺寸中控娱乐大屏,像倒车影像、影音娱乐、手机互联、蓝牙电话等功能都具备。

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再看看卧铺区,豪沃MAX的卧铺宽度有85cm,与牵引车差不多,但值得一提的是卧铺床垫的厚度达到了8cm,其整体的舒适性和柔软程度相当不错。天龙旗舰KX的卧铺宽度和豪沃MAX差不多,卧铺侧方还设置有USB接口,方便用户晚上睡觉的时候边用手机边充电的需求。

●  编后语:

通过上文的比较,可以看到这两款载货车的配置确实相当不错,各项指标都属于同级车的前列水准,整体表现的差距非常小,要正想分个胜负确实不太好说,只能看卡友的具体追求。那么你更喜欢豪沃MAX还是天龙旗舰KX呢?欢迎在评论区留言。

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当然现在国内的高端8X4载货车并不止豪沃MAX和天龙旗舰KX,下周我们还会带来欧曼EST-A与JH6 8X4载货车的对比,欢迎大家继续关注。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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