Reliance Industries Limited(RIL)及其汽车合作伙伴Ashok Leyland在班加罗尔举行的印度能源周上发布了印度首个重型卡车氢内燃机(H2-ICE)技术解决方案,首批发动机已于2022年投入运行。
据悉,H2-ICE卡车配备了两个大型储罐来储存氢气,据称“接近零排放”。Ashok Leyland 4125 HN采用H系列6缸发动机,得益于可变几何涡轮增压器,展示车预计最大功率为250马力。
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2023-02-10
Reliance Industries Limited(RIL)及其汽车合作伙伴Ashok Leyland在班加罗尔举行的印度能源周上发布了印度首个重型卡车氢内燃机(H2-ICE)技术解决方案,首批发动机已于2022年投入运行。
据悉,H2-ICE卡车配备了两个大型储罐来储存氢气,据称“接近零排放”。Ashok Leyland 4125 HN采用H系列6缸发动机,得益于可变几何涡轮增压器,展示车预计最大功率为250马力。
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在哪加氢气是个问题……
好像武汉汉南就有这样的试验车,但是没有量产
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