【卡车之家 原创】外国人对于卡车改装的脑洞能有多大？有“砍掉副驾变成床”的雷诺T系和沃尔沃FH单人生活舱；还有基于“消防牵引车”版本改造的3XL生活舱的斯堪尼亚......不得不说，卡车改装已经被外国人“玩出花儿”了，将普通的车辆改成不一样的风格，不仅更加适用于自家的运营需求，最重要的是走在路上特别拉风，回头率那可是百分百。
这不，来自欧洲波兰的一家主要从事汽车、游艇租赁业务的公司亮相了一款小编愿称之为最强“客改货”的作品：把一台奔驰凌特轻客魔改成了世界上独一无二的一辆凌特牵引车。
▎亮黄色外观涂装 细节质感十足
我们卡友都知道，轻客的衍生车型一般都会有很多，比如救护车、房车、殡葬车等许多专用车辆都由轻客改造而来，然而，将一辆轻客产品改造成牵引车，它主要用来运输什么样的货物呢？
据资料显示，这台“凌特牵引车”是由波兰一家主要经营车辆/游艇租赁业务的公司定制而来，主要用于运输公司租赁出去的车辆（包含乘用车和商用车），同时也可用于运输游艇等高价值货物，接下来，小编就带着大家详细的看看这款“最强客改货”：凌特牵引车。
我们首先看看这台车的外观，这台“凌特牵引车”采用了亮黄色的涂装、车头顶部安装有该公司的标识牌和四盏射灯，两侧各有一个米其林小人，并且在车辆上部我们可以看到气喇叭的设计。
中网和奔驰星徽进行了熏黑的处理，而且在前中网内部还设置了LED灯组，在夜晚行驶时可以达到更佳的提醒效果。
后视镜采用了一体式支架后视镜，外壳采用黑色硬塑材质，在后视镜的下部设计有示廓灯。灯组部分，车辆采用了集成式大灯设计，远近光灯，日行灯均为LED光源，雾灯设置在保险杠的上部，另外，在保险杠下方，侧方各设计有照明灯和示廓灯，质感十足。
▎内有乾坤 驾驶室竟是“生活舱”设计
据了解，改装车在凌特轻客的基础上对驾驶室后壁及顶部都进行了切割，并为其安装了拓展了驾驶室长度、配备有卧铺的生活舱；而且，整个驾驶室都进行了重新包覆，新增的黄色纹饰颇具皇室气概。
车辆的仪表台和中控区域都保留了原有凌特轻客的设计语言，多功能方向盘、机械+液晶屏仪表盘、中控大屏、小桌板等配置应有尽有，而且，实车内部内还配备脚垫及加厚窗帘，可以进一步提升司机的舒适度。
主副驾座椅后排配备有一个单卧铺可供驾驶员进行休息。在卧铺下方配备有车载冰箱；而且在驾驶室顶部，也就是外部导流罩的位置也被加装了储物空间，进一步提升了行车便利性。
▎原型是凌特519轻型客车 190马力440牛米
动力方面，这台“凌特牵引车”的原型是凌特519轻型客车，据了解，魔改的凌特牵引车并未对车辆的动力链进行变动，车辆搭载了奔驰OM642 V6共轨直喷柴油发动机，排量为3.0T，最大功率达到了190马力，扭矩为440牛米；值得一提的时，这款凌特采用了无机油尺设计，驾驶员可以从仪表盘上的LED液晶显示器观察机油液面高度，可以说是十分方便。
变速箱虽然暂时没有资料，但是小编推测这款“凌特牵引车”搭载了奔驰自家的6档手动变速箱，因为从2023款开始，奔驰凌特将取消3.0 V6发动机产品，取而代之的是OM654 2.0T柴油机，而且全新将标配9G-Tronic自动档变速箱，可以说，这台“凌特牵引车”最后一批搭载3.0T V6发动机的奔驰凌特产品。
由于驾驶室做了切割处理，驾驶室后壁十分平整，并且还喷涂有奔驰和公司的标识，并且还设置有备胎，照明灯、刹车灯、倒车影像探头等。
另外，车辆集成了刹车储气筒以及空压机，以此来为挂车提供气源。此外，油箱，鞍座等底盘附件都重新设计，并覆盖上定制的底盘覆盖件，与整体造型遥相呼应。
● 编后语
最后要说的是，外国大厂之所以这样“魔改”，还是在于其为了满足用户实际的需求而来，是基于本国国情的产物。以本文这台“凌特牵引车”所在的波兰，这类用轻型商用车改装而来的迷你牵引车非常受当地人的欢迎。
但这样“客改货”的操作在我们国内目前属于违法改装，我们卡友千万不要自行对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装哦。（文/张夼源 图/40ton.net）
