续航510公里带电子后视镜全新庆铃纯电轻卡EVM600上市售价19.68万起

【卡车之家原创】伴随着车辆数量的飞速增长，城市交通拥堵问题日渐凸显，为了缓堵保畅，减少碳排放，不少城市关于柴油车的限行措施也日趋严格。作为城配运输的主力军，柴油轻卡举步维艰。因此在购车时，不少城配轻卡用户更倾向于购买拥有更大路权优势和更低使用成本的纯电动轻卡。

但续航焦虑仍然是当下纯电动轻卡车主们普遍面临的痛点问题，市场上急需要一台续航有突破、安全有保障、底盘足够强、更加智能化的纯电动轻卡。应对这一市场需求，6月16日，庆铃汽车在第二十五届重庆国际汽车展上发布了全新一代纯电动轻卡EVM600，满载等速法续航达到510公里，达到L2级别辅助驾驶，配置拉满，售价19.68万-24.98万元。

▎38年技术沉淀庆铃EVM600登陆

随着蓝天保卫战，双碳目标的加速推进，新能源汽车产业已经成为未来汽车产业的导向目标，市场需求也在不断增长，市场竞争也更加激烈，企业急需要拿出更加具有性价比和竞争力的好产品。

庆铃汽车股份有限公司副总经理

周光辉

面对市场变革，庆铃汽车股份有限公司副总经理周光辉表示，对于新能源汽车产业，庆铃汽车始终保持主动拥抱变革，以技术创新寻求突破，发挥庆铃在传统商用车行业的技术积淀，沉心静气，守正务实，持之以恒的做好新能源产品的研发试制。

从2015年开始研发，2018年首批纯电动轻卡交付，历经四代产品研发和技术考验，结合新能源汽车市场发展的最新需求，倾力打造出全新一代纯电动轻卡EVM600。

基于38年高端商用车制造经验，庆铃EVM600拥有全新模块化底盘、全新电子电气架构、全新智能安全驾驶、全新低风阻技术、全新高效电驱、全新驾享空间，堪称纯电动轻卡新标杆。

庆铃汽车股份有限公司常务副总经理陈代劲

在实际购车用车环节中，三电系统的质保也是卡友们购车顾虑之一，在上市发布会的现场，庆铃汽车股份有限公司常务副总经理陈代劲在公布车辆售价的同时，还发布了庆铃EVM600的特别服务政策：整车质保3年或10万公里；三电系统质保8年或40万公里，为卡友们减少买车用车的后顾之忧。

发布会现场，庆铃纯电轻卡EVM600也迎来首批用户的交付。同时，庆铃汽车与重庆泷通科技有限公司还举行了战略签约仪式，未来双方将携手共同推动重庆市绿色运输水平的快速提升。

▎满载破500公里达L2级辅助驾驶

在纯电动轻卡市场中，存在大量油改电造车模式，而庆铃全新EVM600车型按照场景嵌入式正向开发，构建了全新底盘与电子电气架构，搭建模块化、通用化平台，可以演变出3个平台30余种车型，满足不同运输场景、续航里程、上装作业需求。同时该架构兼容混动、氢燃料车型平台，未来也可快速实现技术迭代。

全新EVM600纯电动轻卡分为77kWh、86kWh、100kWh三种规格，优享版和科技版两大版本，现场展示的是100.46kWh科技版车型，电池来自宁德时代，电机峰值功率可达到167KW，峰值扭矩达到420牛米。最高车速100km/h，最大爬坡度35%。

很多买纯电动车型的卡友最担心的就是续航不足，不敢轻易接远距离订单，庆铃EVM600纯电动轻卡满载等速法续航里程达到510公里，在同级别车型中这样的成绩非常亮眼，足以解决卡友们的续航焦虑，那么这款车究竟是如何做到的呢？

首先，采用高效电驱系统匹配技术。庆铃EVW600采用的是高效单包电池，中置设计，拥有大于95%的放电能力和放电效率；再加上双级减速器+扁线电机+SiC控制的高效电驱桥，并且根据实际工况智能调节，具有城区、高速、山区等多种动力模式，使得输出效率达到最优。

其次，轻量化设计自重更轻。整车运用大量轻量化材料，车架轻量化结构设计，优化管线结构布局，减少总成零部件数量，使整车自重低至3吨，可以让卡友们多装货多赚钱；再加上顶部导流罩、侧扰流板、电子后视镜等降风阻组件以及低滚阻轮胎，降低行车阻力，保证续航能力。

最后，提高能量利用率。这款车采用的是电子助力转向系统，降低了能量消耗；此外，集成风扇、电池冷却系统，利用系统余热为电池加热，提供能量利用率，使续航能力实现突破。

全新EVM600底盘配置延续了庆铃汽车一贯的高水准发挥，此外智能安全方面更是让人眼前一亮，很多高端中重卡上的配置都出现在了庆铃EVM600上，包括360全景影像、电子后视镜、AEB自动紧急刹车系统、ESC车身稳定系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、ABS+EBD等，达到了L2级别辅助驾驶，并且在车辆发生碰撞时电池会主动断电，防止二次伤害。