【卡车之家 原创】提起解放青汽，鹰途系列产品是最高端车型，这一车辆自从下线以来，一直被业内广泛关注，车辆卖给了哪些群体，使用感受如何，是大家关注的热点话题。
近日，在解放青汽55周年庆典上，我们有幸采访到吉林松原瑞禾物流总经理杜天超，作为批量采购鹰途头等舱的卡车用户，他对于这款车带来的好处有着最真切的体会。
● 揭秘 为何偏爱鹰途头等舱
松原市素有“粮仓、林海、肉库、鱼乡”之美誉，交通物流通达，是重要的物流仓储城市。
瑞禾物流园创立于2009年，地处长白公路、203国道及珲乌高速松原西口三条黄金线路交会处，集仓储、冷储、停车场地、办公、分拣、包装、配送、集装箱堆放作业区场、甩挂停车场等诸多功能于一体。
据杜天超介绍，公司自2019年开始成立自有车队，主要经营吉林松原到华北、西北和华东的干线运输，货物类型主要以冷藏运输和普货为主。
车队创立之初，解放青汽品牌的卡车就是其主要选择对象，除了产品质量过硬之外，服务方面也能为用户免除后顾之忧。
从最初的JH6 560马力产品到现如今的鹰途头等舱，杜天超表示使用青汽的产品，从来不用担心售后服务问题，因为青汽有着完整的售后服务体系，无论在什么时间、什么地点，只要有需要，青汽的维修服务人员总能第一时间到达，为货源运输的时效保驾护航。
也正是出于这样的品牌信任，青汽鹰途系列产品推出之初就受到了公司的高度关注，2022年首台产品入手尝到甜头之后陆续又进行增购，到现在瑞禾物流已经有37台这一解放鹰途头等舱620马力的车型。
“鹰途是国产制造重卡中的高端产品，再加上这个车的整体性价比比较高，因此成为我们的购车原因。”活动现场，杜天超一一细数了选择鹰途头等舱的主要原因。
首先，鹰途头等舱注重动力提升和燃油经济性。对于物流行业来说，车辆的动力强劲是确保运输时效的重要因素之一。鹰途头等舱搭载高性能引擎，提供可靠的驱动力，确保运输过程中的高效率。同时，它还在燃油经济性方面进行了优化，通过精细调节和科学设计，降低油耗，节约运营成本。
其次，鹰途头等舱注重驾驶舒适性和人性化设计。在干线物流运输中，驾驶员需要长时间连续驾驶，因此车辆的舒适性十分重要。
鹰途头等舱提供宽敞舒适的驾驶舱空间，卧铺比较宽，带有驻车空调，座椅具备良好的支撑和调节功能，让驾驶员在长途驾驶中保持舒适感。此外，在驾驶室里就能让卡车司机完成洗漱、上厕所等基本生活问题，提高了大家的幸福指数，有助于驾驶员保持良好状态。
另外，鹰途头等舱注重安全性和稳定性。在干线物流运输中，货物的安全是至关重要的。鹰途头等舱采用先进的气囊减震技术，有效减少货物在运输过程中的破损风险。此外，液力缓速器和自动挡等智能化设计，提升了驾驶的安全性和操控稳定性，降低了驾驶员的驾驶强度。
● 分享 行业“内卷”下如何制胜
今年开年以来，我们听到了对货运行情的太多抱怨，车多、货少、生存艰难，似乎成了整个行业的共性问题。
在杜天超看来，相比散户来说，车队的日子稍微好过一些。因为虽然也会面临货物量下降、运价低迷的共性问题，但是有固定的央企、国企这类高端客户，合作门槛高，货源比较稳定，受到的市场冲击力相对小一些。
杜天超认为，当前的货运行业下，公路货运行业运力端的利润被不断摊薄，若想要更好的经营下去，对于车辆管理者的成本控制和运营要求水平日渐提高，此时车队和物流公司的优势将会更加凸显。
在他看来，车队化经营是未来货运行业发展的必然趋势，主要表现为一下三点原因：
首先，车队的车源更加稳定，能够更好应对市场上用车需求淡旺季的变化，大客户合作起来更加放心；其次在车辆配置选用方面，车队和物流公司相比散户资金雄厚，选用的车辆配置更高，能够更好的满足货物运输安全和时效；另外，车队能够更好的引进先进的管理手段，对于规模性养车和集约化管理更有优势，在运营成本控制方面自然也能把握得更好。
● 编后语
作为青汽的忠实用户，杜天超表示很荣幸能够到场参加解放青汽的55周年庆，多年的合作实现了共赢，让他对于新产品敢于尝试，对于新技术大胆接纳，希望未来解放青汽能够推出更多满足市场需求的多元化产品，也希望自己能够跟随着青汽的快速发展一路同行，共同书写新的辉煌。
