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南海开渔季 乘龙冷藏车助力海鲜从码头到餐桌

南海开渔季 乘龙冷藏车助力海鲜从码头到餐桌

卡家刘如权

2023-08-18

8月16日,为期三个半月的中国南海伏季休渔期正式结束,渔民重启了海洋捕捞作业。广西、海南、福建等地纷纷开启开海仪式,千帆竞发,浩浩荡荡奔赴渔场。

南海开渔季 乘龙冷藏车助力海鲜从码头到餐桌

广西北部湾开海节渔船集中启航


南海开渔季 乘龙冷藏车助力海鲜从码头到餐桌

海南渔船驶向南海


南海开渔季 乘龙冷藏车助力海鲜从码头到餐桌

福建渔船出海

随着首批渔船满载归港,各类海产新鲜上岸,当地市民能够抢先一步享受开海福利。与此同时,更多海鲜也将通过冷链物流,在最短的时间内出现在全国人民的餐桌上。而这其中的关键一环,就是冷藏车。

在南部各省中,提到冷藏车,第一个想到的就是东风柳汽乘龙。乘龙冷藏车不仅门类齐全,而且性能出众、质量可靠。接下来,我们就为大家推荐3款高性能的乘龙冷藏车。

轻卡:乘龙L2冷藏车

南海开渔季 乘龙冷藏车助力海鲜从码头到餐桌

作为冷藏车,制冷保鲜能力的重要性当属首位。乘龙L2冷藏车提供了知名国产机组与进口机组供随心选择,制冷温度可达到深冷要求,全方位匹配各类生鲜运输。厢体周边采用铝合金包边,底板采用整体现浇玻璃钢,保温性能好、外形美观、整体质量轻、强度高、无渗漏。同时厢底板可选装通风槽,便于冷气快速流通全车,并保持厢内温度均衡。

整车搭配165马力发动机,爬坡有力且更加节油。190大梁、5吨级后桥,既保证承载能力又兼顾整车轻量化。搭配18.8m³大容积货厢,轻松装载,拉得多赚得多。

准重卡:乘龙H5V冷藏车

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乘龙H5V是乘龙全新开发的新一代智享卡车,囊括150项改进提升,拥有300多项专利技术。整车搭载270马力发动机,峰值扭矩可达1050N.m,动力输出高效稳定,标配AMT变速箱,能够适应非常多的复杂路况,爬坡不降挡,充分保障运输时效性。

不同于普通货运,冷链运输对车辆的时效性有着很高的要求,司机往往要进行高强度、高频次的驾驶,驾驶室是否舒适,直接影响工作体验。乘龙H5V搭配减震座椅和按摩功能,卧铺的空间也非常宽大,等待装卸货的间隙可以躺在宽敞的卧铺休息,长时间开车也不会感到疲劳。

重卡:乘龙H7 8x4冷藏车

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乘龙H7 8x4冷藏车,属于冷藏车中的高端序列。11L发动机,最大500马力,搭配AMT变速箱,储备动力足,爬坡不减档,匹配小速比后桥,经济车速达到85km/h以上,切实保障冷链运输时效性。

专用底盘搭载冷藏专用大功率发电机,PTO电子辅助预冷,具备优秀的制冷性、可靠性。可选择气囊悬架,减震效果更好,有效减少货损。59.5m³大容积,搭配轻至9.1吨的底盘自重,多拉多赚。

正是有了冷链物流的配送,天南海北的美食才能出现在我们的食谱中,让我们实现了餐桌自由。而乘龙也将一如既往地提供优质冷藏车产品,助力冷链运输用户高效创富,为守护百姓的餐桌,为助力中国冷链物流行业健康、高效发展,贡献乘龙力量!

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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