8月8日下午17:30分,卡车之家广州站编辑来到白云区京港澳高速北行方向和龙服务区,进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第八期-高速干线场景情况的数据调研。具体情况如下
▎编后语
从品牌占比上看,东风商用车依旧是华南地区的热门品牌,特别是在危险品车领域,液罐车普遍是东风商用车品牌车头,市场地位极为稳固。违规率方面不必多提,如果没有“刮骨疗伤”式的治理,注定很难降低。(文/李海贤)
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2023-08-24
8月8日下午17:30分,卡车之家广州站编辑来到白云区京港澳高速北行方向和龙服务区,进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第八期-高速干线场景情况的数据调研。具体情况如下
从品牌占比上看,东风商用车依旧是华南地区的热门品牌,特别是在危险品车领域,液罐车普遍是东风商用车品牌车头,市场地位极为稳固。违规率方面不必多提,如果没有“刮骨疗伤”式的治理,注定很难降低。(文/李海贤)
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快递牵引车大部分都违规
神么车违规了啊,违规能过年审那
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