解读：配五十铃新发动机 翼放EM背后隐藏的江西五十铃本土化发展思路

中国轻卡行业正面临着一系列的挑战，包括国六排放标准的实施、环保要求的提高、蓝牌新规等的变革。这些因素使得原本竞争激烈的轻卡产业变得更加扑朔迷离，厂家、经销商和用户都陷入了不确定的境地。

然而，在这个复杂的局面下，江西五十铃坚持以技术驱动发展，推出了备受瞩目的翼放EM系列。所谓专业事务需要专业人士来处理，江西五十铃作为一家本土化发展的合资企业，对于产品本身的理解与众不同。

文｜蒋晶

图｜卡车之家

—江西五十铃汽车销售有限公司副总经理吴炜

翼放EM系列的推出，江西五十铃轻卡已经形成了了EC、EM、ES、EV四大产品序列。

江西五十铃翼放EM系列的五十铃血统纯正，以日本五十铃ELF轻卡为基础，而江西五十铃翼放EM轻卡则是江西五十铃与日本五十铃强强联手，共同为中国轻卡用户打造的超值性价比优质轻卡。这种合作模式为产品的成功奠定了坚实的基础。

江西五十铃翼放EM系列在满足中国市场需求方面进行了优化升级。通过与国内用户的深入沟通和本土化的二次适应性开发，该系列产品在驾驶室、动力链、轻量化工艺等方面的品质和性能得到了显著提升。

我们都知道发动机是轻卡的核心关键总成，一款轻卡性能主要体现在其发动机。

我国的轻型车用柴油发动机经过了几个阶段：早期散乱的阶段——引进吸收五十铃4JB1和普及阶段——升级和分化阶段——新规之后中国特色道路。

在521之前，国内主流轻卡动力已经经历从2.8升分化，一部分轻载小吨位车型采用更小发动机，而主流的中高端轻卡则都不约而同升级到了3升级别，但蓝牌新规之后，法规倒逼企业走出了中国特色发展，如何在2.5L给到用户最强动力是各家的主要课题。

沧海横流，方显英雄本色。

在轻卡行业剧烈变革，动力总成从分化到中国特色发展的关键时刻，看谁更能适应和满足中国用户需求。

中国轻卡技术主要借鉴自五十铃轻卡。江西五十铃一直以来专注于轻卡产品。面对高效运输和合规要求下的多货物快速运输需求，江西五十铃凭借其敏锐的客户洞察和对行业发展动态的深刻理解，主动突破了现有的产品布局。他们推出了五十铃首款搭载2.5L大马力发动机的轻卡，以客户需求为出发点，开创了五十铃轻卡的新纪元。

江西五十铃翼放EM系列在动力方面，该系列引入了全新的16气门4JD2发动机，升功率达到61.3马力。这款发动机融合了五十铃高端动力4JJ1和经典动力4JB1的技术，最大功率达到152马力，峰值扭矩达到400牛米。

同时，该发动机在1200-2600转的转速范围内都能输出最大扭矩，既保证了强劲的动力表现，又实现了更好的燃油经济性水平。

并且，江西五十铃翼放EM系列的中国化体现在多个方面。首先，针对中国特色道路和环境，该系列产品在设计和技术上进行了针对性的调整，以确保其在适应性和可靠性方面表现出色。其次，轻量化设计成为该系列的一大亮点，通过选用合适的材料和优化结构，成功降低了车身、发动机和货厢的重量，提升了承载能力和燃油效率。

江西五十铃汽车销售有限公司副总经理吴炜

江西五十铃翼放EM系列不仅在技术上有所突破，而且在用户体验和运营成本方面也有着显著优势。例如，全新的4JD2发动机应用了许多先进技术配件，提高了发动机的耐久性和燃油经济性。此外，翼放EM系列还采用了低滚阻轮胎、轻量化的轮圈和ESP节油模式等，进一步降低了运营成本。

在中国轻卡市场的竞争中，江西五十铃翼放EM系列凭借其卓越的性能和质量，赢得口碑。但，该系列产品不仅满足了用户对于动力、承载能力和燃油经济性的需求，还在安全性、舒适性和智能化方面有所突破。

江西五十铃翼放EM整体风格保持了五十铃系列的设计风格，但在细节方面也结合了中国轻卡用户的新需求，翼放EM系列配备了先进的驾驶辅助系统、智能交互界面和人性化的驾驶舱设计，为用户提供了更加便捷、安全和舒适的驾驶体验。

当然无论再怎么高端的产品，商用车的本质是不会变，如何给用户创造价值是最真切的。

江西五十铃汽车销售有限公司市场部经理郑洲

江西五十铃汽车销售有限公司市场部经理郑洲表示：该产品的目标是为客户带来两个主要的价值。首先是高效运营，即在法规允许的范围内实现多货物快速运输。

其次，在这种背景下，客户迫切需要实现多货物快速运输的同时降低运营成本，以增加利润。这是客户最实际、最核心的需求。

江西五十铃翼放EM系列的问世，为中国轻卡行业注入了新的活力。作为一家本土化发展的企业，江西五十铃通过与国际合作伙伴的紧密合作和本土化开发，成功地将国际先进技术与中国市场需求相结合。

并且，通过持续与客户合作，江西五十铃将不断提升运营效率和降低成本的解决方案，为客户提供更高效、经济实惠的选择。同时，他们也将继续关注可持续发展和环保特点，为用户提供更环保、高效的解决方案。这种技术驱动的发展模式为中国轻卡行业的未来添砖加瓦。